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[影音導(dǎo)航] 賓利飛馳音響改裝 重慶三正賓利飛馳改裝勁浪烏托邦165WRC

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樓主
發(fā)表于 2016-10-21 10:36:28 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 無可救葯 于 2016-10-21 10:38 編輯

近日重慶三正迎來了一輛賓利飛馳,炫酷搶眼的造型和標(biāo)識引來路人不少的眼球,那流暢的車身線條玲瓏有致的曲線讓人青睞不已,原車音響方面網(wǎng)上評論及改裝的也很多,這說明了一點(diǎn)就是原車音響系統(tǒng)與豪車并不匹配。車主是一位優(yōu)雅人士,喜歡人聲豐富的流行音樂,單單從這張配置單上,就可以看出車主對音樂的品質(zhì)要求更是非同一般。
賓利飛馳前來重慶三正進(jìn)行音響改裝


系統(tǒng)配置:
處理器:阿爾派H800+C800
前聲場喇叭:勁浪烏托邦165WRC
后聲場喇叭:勁浪烏托邦165WRC
超低音:捷力10TW3
前聲場功放:深淵黃金版
低音功放:駭客ST-1500XM
隔音:俄羅斯STP軍工隔音
線材:德國JIB

車主從音源就開始下手,挑選了阿爾派H800+C800處理器組合對原車主機(jī)進(jìn)行升級,極致的優(yōu)化了原車音源品質(zhì),奠定了極品音質(zhì)的基礎(chǔ)。前后聲場喇叭選用了同一款喇叭——勁浪烏托邦165WRC,這是一套萬元級的發(fā)燒級喇叭,這款喇叭無論是從材料的配置,還是分頻器的調(diào)校等,都是經(jīng)過精密設(shè)計(jì)與反復(fù)人耳聆聽的結(jié)果。聲音非常抓耳,那是一種非?;顫姟⒎浅G逍碌穆曇?,清楚清晰之外,還有著非常直接的細(xì)節(jié)與質(zhì)感表現(xiàn)。并且用一只捷力10TW3低音喇叭對聲場喇叭進(jìn)行補(bǔ)充,整套系統(tǒng)的喇叭元素堪稱完美。用一臺深淵黃金版功放和駭客ST-1500XM功放對喇叭進(jìn)行助力,保證了音質(zhì)的穩(wěn)定出聲。
即將使用的隔音產(chǎn)品合影


門板進(jìn)行隔音處理,有效隔音減振


勁浪烏托邦165WRC中低音喇叭安裝于前門板原位處


勁浪烏托邦165WRC中低音喇叭安裝細(xì)節(jié)圖


選好器材就是進(jìn)行安裝了,在進(jìn)行器材的安裝前,隔音的改裝是不可缺少的。門板進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)的雙層隔音處理,使用的是STP隔音材料,為門板喇叭提供了一個(gè)優(yōu)良的發(fā)聲環(huán)境。特別值得一提的是專門針對尾箱進(jìn)行的隔音處理,從后尾箱來的干擾人的視聽的噪音就是后胎噪及共鳴。用STP隔音材料對尾箱進(jìn)行隔音處理,能夠降低干擾的同時(shí),又有效的降低車尾箱的共鳴噪音,更突出了超重低音效果。
前聲場勁浪烏托邦165WRC高音喇叭的安裝特寫


后聲場勁浪烏托邦165WRC中低音喇叭安裝細(xì)節(jié)圖


后聲場勁浪烏托邦165WRC高音喇叭即將安裝


尾箱使用STP炸彈進(jìn)行隔音


輪轂也使用STP炸彈進(jìn)行隔音


在喇叭的安裝方面,都遵循了原喇叭位替換安裝,但是與原車?yán)劝惭b不同的是,三正的改裝師們給中低音喇叭加裝了喇叭墊圈,讓喇叭坐落的更加穩(wěn)定,防止喇叭聲壓不穩(wěn)定,影響發(fā)聲,同時(shí)尾箱低音喇叭和功放的安裝效果也是一處亮點(diǎn),炫酷的燈光效果,讓尾箱更具個(gè)性。整套設(shè)備改裝下來讓原車音響有了大幅度的提升,盡現(xiàn)聲音的真實(shí)之美,動靜結(jié)合,恰到好處,讓整個(gè)移動音樂廳音質(zhì)發(fā)揮到極致,為車主帶來一場酣暢淋漓的音響盛宴。
功放、超低音尾箱倒模安裝效果


電源輸出加裝保險(xiǎn)裝置,為車內(nèi)用電安全提供保障


重慶三正施工負(fù)責(zé)人與安裝完成的賓利飛馳合影


重慶三正施工工程師合影



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