英菲尼迪德國(guó)海螺Z系列三分頻喇叭/意大利卓傲功放音響改裝

溫州動(dòng)感地帶

Infiniti英菲尼迪于1989年誕生于北美地區(qū)。憑借獨(dú)特前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、出色的產(chǎn)品性能和貼心的客戶服務(wù)。英菲尼迪Q50L車身加長(zhǎng)50mm，修長(zhǎng)的車身令整車造型更顯協(xié)調(diào)。側(cè)面車身以彎月形C柱為絕對(duì)的設(shè)計(jì)特征和視覺(jué)中心，柔美線條圍繞其組織并展開(kāi)，在海浪對(duì)沖式雙腰線中，一條腰線幾乎筆直地從車頭貫穿至后門，另一條腰線從車尾向前延伸并在后輪眉頂端向上隆起，以刀刃 般的鋒利凸顯力量感。整體造型在以柔塑鋼、動(dòng)感優(yōu)美的同時(shí)，也造就了最低0.26的風(fēng)阻系數(shù)，帶來(lái)優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)性能。
音響還是有提升的空間，德國(guó)海螺也是車主到我們溫州動(dòng)感地帶汽車音響改裝店試聽(tīng)以后，然后去比較多家的音響器材，最后選擇施工細(xì)致專業(yè)的我們，最終經(jīng)過(guò)試聽(tīng)后選擇了海螺的聲音。

汽車音響改裝配置：
音源：日本先鋒ODR三代主機(jī)四代解碼
前聲場(chǎng)：德國(guó)海螺Z系列三分頻喇叭
功放1：意大利卓傲功放95.2一臺(tái)
功放2：意大利卓傲75.2一臺(tái)
功放3：意大利卓傲50.2一臺(tái)
功放4：意大利卓傲E165.2一臺(tái)
超低音：美國(guó)來(lái)福10寸超低音兩只
電池：美國(guó)史汀格SPV20
隔音：全車魔立方汽車隔音
線材：荷蘭范登豪線材
日本先鋒ODR三代主機(jī)

海螺的中音和高音安裝倒模安裝在A柱，很多朋友不明白高音為什么要倒模出來(lái)，其實(shí)最終的目的就是為了音質(zhì)效果最大的體現(xiàn)，海螺的喇叭本身靈敏度很高，所以中音高音如果裝在原車位的話，對(duì)于效果還是有一點(diǎn)的折扣，倒模中音高音在A柱，更利于聲場(chǎng)定位以及高頻和中低頻前后的銜接，聲音更好聽(tīng)。

國(guó)海螺Z系中低音喇叭安裝

日本先鋒ODR四代解碼，線材安裝細(xì)節(jié)很重要

意大利卓傲功放并排并安裝

尾箱工藝加上燈光效果





系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：所重播出來(lái)的聲音細(xì)膩、通透，強(qiáng)勁而有力，對(duì)音樂(lè)的演繹表現(xiàn)得淋漓盡致。有一種以前沒(méi)有聽(tīng)到的剛?cè)嵯酀?jì)的味道，樂(lè)器的質(zhì)感以及人聲的音像鮮明精致，而且有著一種特的厚重味道。車主也忍不住說(shuō)：聽(tīng)著這么動(dòng)聽(tīng)的音樂(lè)，實(shí)在是人生一大愜事！