【成都音菲】馬自達6全車無損升級大麥靜音！??！

老漢推車1

【成都音菲】馬自達6全車無損升級大麥靜音?。?！


馬自達6 是馬自達公司21世紀推出，自上市后已在全球20個國家獲得了30多個獎項。2003年4月10日馬自達6來到中國，憑借著其非凡的外觀及操控性，在當年獲得年度車“彎道之王”的稱號，并一直保持旺銷勢態(tài)，其動感的內(nèi)飾外形、優(yōu)異的操控性、高標準的安全性、寬大的內(nèi)部空間和精細的做工等，創(chuàng)設(shè)了21世紀中高級轎車的一個新的全球標準。



今天帶來的是馬自達6全車無損升級大麥靜音

配置
M-mat，M-liner

改裝開始



四門隔音第一步清潔車門





車門內(nèi)層鈑金采用大麥隔音M-mat進行分塊滿貼減震處理,內(nèi)層隔音必須要單層鐵皮滿鋪，然后壓緊。內(nèi)層隔音作用是減振隔音、強化鈑金。





地板采用大麥隔音M-mat減振，作用是改變地板鈑金的共振頻率及密封處理效吸收通過車地板表現(xiàn)出來具有很強穿透性的低頻噪音、發(fā)動機噪音、輪胎噪音，是汽車噪音。





地板采用大麥隔音M-liner溫莎覆蓋，其溫莎優(yōu)異的吸音和隔熱性能，能有效的衰減汽車內(nèi)部中高頻噪音，阻隔熱量的傳導(dǎo)，節(jié)約空調(diào)能耗，因溫莎材料比重極低，不會增加油耗，并且其材料環(huán)保阻燃疏水抗菌。





尾箱和后輪轂采用大麥隔音M-mat頂級減振墊進行減震、隔音處理，中道減振施工，車尾箱采用進行分塊減震處理，有效起到減振，強化鈑金，在噪音的傳播途徑上有效地衰減噪音。





尾箱進行大麥隔音M-liner溫莎覆蓋，其溫莎優(yōu)異的吸音和隔熱性能，能有效的衰減汽車內(nèi)部中高頻噪音，阻隔熱量的傳導(dǎo)，節(jié)約空調(diào)能耗，因溫莎材料比重極低，不會增加油耗，并且其材料環(huán)保阻燃疏水抗菌。




輪弧采用M-liner吸音棉，吸收車輛行駛中的路噪和燥熱，提升駕乘人員的舒適性。




經(jīng)過隔音施工后，消除了車身金屬的共振，同時又有良好的吸音作用，噪音降低了，同時能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃。