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這輛寶馬320車(chē)主因?yàn)榕既婚g接觸了音響改裝,就自發(fā)性的想為愛(ài)車(chē)進(jìn)行汽車(chē)音響改裝,目的很明確,就是要讓汽車(chē)音響滿(mǎn)足自己的聽(tīng)音享受。車(chē)主來(lái)到汕頭悅心汽車(chē)音響改裝也是偶然經(jīng)過(guò),看到店內(nèi)的改裝車(chē)輛比較多,就進(jìn)店咨詢(xún)了一番,在技術(shù)人員的細(xì)心講解,和對(duì)寶馬320的原車(chē)音響進(jìn)行了一番分析,戳中車(chē)主痛點(diǎn),專(zhuān)業(yè)的咨詢(xún)解答和現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn),讓車(chē)主指定在音豪進(jìn)行了音響升級(jí)改裝
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2016-10-12 15:06 上傳
德國(guó)艾索特寶馬專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用三分頻喇叭
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德國(guó)艾索特寶馬車(chē)的音響系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念:一、座位底喇叭單元是低音設(shè)計(jì),不是中低音,中音的人聲不應(yīng)在座位底發(fā)出,另外,優(yōu)質(zhì)強(qiáng)磁的8寸是理想低音的保證。二、前車(chē)門(mén)的中音喇叭單元頻率最好能下至200Hz,寸數(shù)越大下至頻率越低(4寸),盡可能覆蓋人聲頻率。三、增加或更換至高質(zhì)的高音單元,使聲音清晰透徹、鮮活生猛。缺少這三點(diǎn)考量,寶馬車(chē)要獲取最好聲音難度很大。
德國(guó)艾索特高音原位安裝在門(mén)板三角位置
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德國(guó)艾索特中音安裝在門(mén)板上
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德國(guó)艾索特原車(chē)?yán)?/font>
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德國(guó)艾索特低音原位安裝在座椅下
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系統(tǒng)點(diǎn)評(píng):市面上的喇叭有很多,但能夠和寶馬車(chē)相匹配的就唯有德國(guó)艾索特了。德國(guó)艾索特寶馬音響系統(tǒng),高音清澈纖細(xì)而不刺耳,中音豐滿(mǎn)充實(shí)而不生硬,低音厚實(shí)而無(wú)鼻音,輕松就能享受優(yōu)美的音質(zhì),輕松就能享受與寶馬相匹配的音質(zhì)。
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