在1996年SLK批量上市,經(jīng)歷了8年的風(fēng)靡世界后,梅賽德斯-奔馳對(duì)SLK進(jìn)行了一次大幅更新。奔馳將新一代SLK描述為“更具魅力、更加強(qiáng)勁、更富運(yùn)動(dòng)特性”,并能夠帶來(lái)“更多的駕乘樂(lè)趣”。
SLK200 KOMPRESSOR是SLK系列的入門(mén)車(chē)型,裝備了4缸發(fā)動(dòng)機(jī),1.8升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。和同系列的SLK350和SLK55AMG相比,它的性能確實(shí)有不小的差距,不過(guò)在1.8升級(jí)別的車(chē)型中,這樣的動(dòng)力表現(xiàn)可謂十分出色了。
這款車(chē)麥斯品牌ECU升級(jí)直接使用OBD升級(jí)即可,所以我們用手提電腦直接從OBD口讀寫(xiě)數(shù)據(jù)。
數(shù)據(jù)回來(lái)了,馬上寫(xiě)入車(chē),十多分鐘左右搞掂,很快。接下來(lái)就由麥斯的工程師試車(chē)了,在整個(gè)試車(chē)過(guò)程中,起步和加速都比以前明顯有力,油門(mén)響應(yīng)非常迅速到位,沒(méi)有任何遲滯的現(xiàn)象。再看看刷ECU后提升的數(shù)據(jù),功率提升了25HP,扭力提高了45NM,由此看來(lái)升級(jí)后扭力已經(jīng)將近300NM,可以說(shuō)和SLK300的扭力相當(dāng)了,車(chē)主也相當(dāng)滿(mǎn)意。
公司名稱(chēng):麥斯ECU升級(jí)江蘇總代理 麥斯多年來(lái)一直致力于引擎優(yōu)化的推廣和普及,為讓更多中國(guó)車(chē)主得到優(yōu)質(zhì)的個(gè)性化ECU升級(jí)程序而努力。我們通過(guò)優(yōu)化引擎低、中、高速時(shí)的扭矩輸出曲線(xiàn)和點(diǎn)火噴油等方法,來(lái)實(shí)現(xiàn)增加功率、提升扭矩、降低油耗的目的。車(chē)主可根據(jù)自身的需求來(lái)選擇優(yōu)化的模式(不顧油耗提升動(dòng)力、兼顧油耗提升動(dòng)力、盡量節(jié)省油耗),還可根據(jù)原車(chē)已有的改裝硬件(進(jìn)氣、排氣、點(diǎn)火、噴油)進(jìn)行優(yōu)化,充分發(fā)揮改裝硬件的性能。同時(shí)我們還是唯一有能力提供更強(qiáng)的二階段程序的調(diào)校公司(部分車(chē)型)。麥斯ECU無(wú)錫服務(wù)中心
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