廣州車元素起亞K5汽車音響改裝 愛音樂就需要好喇叭 極致...

廣州阿豪

K5以其優(yōu)美的腰線、強(qiáng)張力的設(shè)計(jì)風(fēng)格，深受人們的喜愛，有幸在這段炎熱的暑假里，親自觀看到了這臺神車的改裝，下面還是老規(guī)矩，就讓我來給大家介紹下這臺K5的蛻變吧

配置清單：

前聲場喇叭：曼琴M2S.61一套

后聲場喇叭：芬朗SQ-6.5C一套

超低音喇叭：SQ-12P一個

功放：芬朗AL-460一臺

四門獅龍隔音

作為一名初級發(fā)燒友級別的K5來說，這樣的配置安排是非常不錯的，對其后期的系統(tǒng)升級也是非常有利的，好的，那么話也不多說了，直接開始吧        ！

始施工前的必須步驟：

1）車輛保護(hù)，給愛車做好全面的防護(hù)工作，對車身外觀內(nèi)飾使用專用的保護(hù)套做好防護(hù)，保護(hù)愛車免受傷害。

2）施工檢查。車輛保護(hù)是用專用的座椅套保護(hù)施工座椅以及方向盤套等施工部位，讓施工更安全更方便。車輛的施工檢查主要檢查車輛外觀是否有刮花，車輛儀表是否有故障燈等情況，檢查完之后都會告之車友，比如漆面刮花位置，讓車主知道之后能妥善處理，不會因?yàn)槠崦婀蝹嗽斐善崦嫜趸P，還有車內(nèi)如果有故障燈也會提醒車友出現(xiàn)的某些問題。

這些步驟看似繁瑣，麻煩，但卻是作為一家專業(yè)汽車音響改裝店對車主的一種負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，

隔音工藝

采用獅龍隔音，通過觀察我們發(fā)現(xiàn)，車上有很多的空洞，螺絲洞這里也是風(fēng)燥，門板處噪音產(chǎn)生的主要地方，通過隔音的覆蓋，有效的進(jìn)行減震，消音的處理，且使其內(nèi)外形成一個猶如箱體的形式，能夠使喇叭的放出來的音源更保質(zhì)保真。

前聲場曼琴M2S.61一套

曼琴M2S系列的喇叭的設(shè)計(jì)理念就是使哪些不想改動車內(nèi)太多設(shè)施的車主也能聽到最完美的聲音，在其原有的中低音喇叭孔上安裝，簡單方便，效率又高，喇叭采用的是鋁制音盆，音質(zhì)細(xì)膩，音染少

后聲場芬朗SQ-6.5C一套

作為芬朗經(jīng)典超值系列之王的SQ-6.5C，擁有19毫米球頂高音，鋼鐵結(jié)構(gòu)中低音盆架，網(wǎng)式中低音音盆，防潮耐用，非常的適合升級，作為后聲場，其擁有全頻段的效果，包含了高音和超低音，作為后聲場也是絕對的綽綽有余。

超低音SQ-12P一個

經(jīng)典超值系列的SQ-12P，低音盆架采用鋼鐵結(jié)構(gòu)，PP音盆，靈敏度高，參差感強(qiáng)，頻率響應(yīng)范圍20HZ-250HZ，無論是在音色還是音感上都會毫不遜色。讓你在享受曼妙的音樂的同時(shí)能夠體驗(yàn)到從后座傳來的動感。

功放AL-460一個

四路功放，4歐姆負(fù)載額定輸出功率為60W，橋接負(fù)載時(shí)額定功率170W，在這套系統(tǒng)中，負(fù)責(zé)推動前聲場，下面直接橋接后面的超低音，后聲場對電流的要求不高，直接用主機(jī)推動，在保證能滿足初級音響愛好者的同時(shí)又能發(fā)出美妙的音樂，可謂是兩全其美。

在所有的改裝工藝都完成之后，最后一一步就是調(diào)音了，調(diào)音的好壞也直接影響著播放出來的音質(zhì)效果。

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