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舒適安靜的車內(nèi)環(huán)境是每個(gè)人向往的,但是在實(shí)際駕乘的情況下,無(wú)論在任何速度下,即使是路面順滑,沒(méi)有進(jìn)行隔音處理的汽車總會(huì)或這或那兒感知到噪音,就比如說(shuō)路面上的坑洼和不規(guī)則物體會(huì)持續(xù)產(chǎn)生單調(diào)的隆隆聲以及胎噪,還有車內(nèi)板金的共震聲,車窗傳來(lái)的呼嘯聲等都強(qiáng)烈的干擾司機(jī)駕駛并增加司機(jī)的疲勞感,同時(shí)也會(huì)影響駕駛?cè)说男那?。在這種情況下,更不會(huì)聽(tīng)到陶醉迷人的音樂(lè)了。處理隔音的辦法就是做隔音,《酷車旋律》給出的隔音方案和隔音材料如下: 四門(mén)隔音:銀鯊(減震膠) 銀鯊消音棉 車底隔音:銀鯊(減震膠) 銀鯊消音棉 尾箱隔音:銀鯊(減震膠) 銀鯊消音棉 尾門(mén)隔音:銀鯊(減震膠) 銀鯊消音棉 引擎隔音:銀鯊(減震膠) 葉子板隔音:銀鯊(減震膠) 銀鯊消音棉 輪弧襯板
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2016-9-27 16:31 上傳
車門(mén) 車門(mén)雙層銀鯊隔音,加強(qiáng)鈑金厚度,可以更好的降低鈑金震動(dòng)帶來(lái)的共鳴噪音!降低了因共振引起的諧波失真,聲音會(huì)更干凈有力。在外層門(mén)板飾板內(nèi)層再貼一層白鯊消音棉,加強(qiáng)吸音外理。
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引擎蓋: 用白鯊強(qiáng)化引擎蓋鈑金,降低引擎蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)共鳴噪聲;有效解決發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的同時(shí),讓引擎蓋免受發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)熱量的高溫烘烤!
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底盤(pán)尾箱 用白鯊強(qiáng)化底板鈑金的路噪和胎噪,減少共振,在用消音棉進(jìn)行吸音處理,二次消弱噪音。做好底盤(pán)隔音之后胎噪和路噪都得到了明顯的降低,而且沙石撞擊底盤(pán)的聲響也得到了明顯的削弱,在過(guò)顛簸路面的時(shí)候還會(huì)感覺(jué)到車子變得更加扎實(shí)。
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尾門(mén) 用銀鯊加強(qiáng)門(mén)板厚度,可以更好的降低鈑金震動(dòng)帶來(lái)的共鳴噪音,在貼消音棉加強(qiáng)吸音處理,再次消弱風(fēng)噪和鈑金的共鳴聲。
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葉子板: 先用白鯊強(qiáng)化鈑金的厚度,減少共振,用白鯊消音棉密封風(fēng)口,再用 輪弧襯板 ,加強(qiáng)緩沖能力,減弱沙石擊打上去的噪聲,起到了很好的隔音效果。
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