富有樂感 斯巴魯森林人汽車音響改裝意大利ATI精巧6.2S—福...

福州道聲

時(shí)下，有很多有車一族都走入了改裝音響的行列，至于為什么？相信今天會給到你答案。可能也有很多人認(rèn)為斯巴魯森林人是一款很有檔次的車型了，不需要進(jìn)行升級。然而，要求生活品質(zhì)的人士，他的品味就越高。如今天的車主不滿于現(xiàn)狀，還希望能夠在車內(nèi)聆聽到天籟之音。經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)和實(shí)地對比，最終，他選擇前來福州道聲進(jìn)行音響升級。要說一句的，車主是專門從福鼎開車到福州道聲的。

改裝車型——斯巴魯森林人

福州道聲

音響配置：
音頻處理器： 優(yōu)美聲平衡牛  一只
前聲場喇叭：意大利ATI精巧6.2S  一對
后聲場喇叭：美國JBL GT6-6   一對
功放：優(yōu)美聲DSPDS470電腦調(diào)音功放   一臺
隔音：俄羅斯STP全車隔音

由于有了前期的溝通，再加上福州道聲對此款車型的了解，因此，音響系統(tǒng)升級用什么器材，具體怎樣施工，福州道聲已早有心中有數(shù)。結(jié)合車主的需求，對斯巴魯森林人的音響升級主要做了兩方面的工作，第一采用俄羅斯STP隔音材料對全車做了隔音，第二是采用意大利ATI精巧6.2S搭配優(yōu)美聲DSPDS470電腦調(diào)音功放提升原車的音響性能。后聲場再換裝一對美國JBL GT6-6喇叭，讓整個(gè)車廂空間都能享受專業(yè)音響品質(zhì)。

門板進(jìn)行第一層隔音，有效抑制共振



門板進(jìn)行第一層隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的入侵



意大利ATI精巧6.2S 中低音喇叭安裝于前門板原位處



意大利ATI精巧6.2S中低音喇叭安裝效果特寫



意大利ATI精巧6.2S分頻器的接線安裝

福州道聲

音響升級，隔音擺在第一位，準(zhǔn)沒錯(cuò)。大家從圖中也很清晰地看到，斯巴魯森林人原車的隔音措施是十分欠缺的。尤其門還是多個(gè)大孔式的設(shè)計(jì)，喇叭裝在門板上，如在一個(gè)空曠的廣場上發(fā)音，是沒有效果可言的。因此，音響升級前做全車的隔音是很有必要，這樣可以有效地降低行車時(shí)的噪音，避免了噪音對喇叭的干擾，提升音效，同時(shí)給車主創(chuàng)造舒適寧靜的聽音環(huán)境，技師采用俄羅斯STP隔音材料施工，并且對不同部位，采用相應(yīng)的隔音材料進(jìn)行施工，真正做到對癥下藥。底盤，尾箱，輪轂，葉子板等都做了專業(yè)隔音處理。

意大利ATI精巧6.2S高音單元安裝于儀表臺上



底盤進(jìn)行隔音，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性



底盤第二層隔音，隔音效果更佳



尾箱進(jìn)行隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性



尾箱進(jìn)行系統(tǒng)性的隔音處理，隔音效果更佳

福州道聲

喇叭方面，采用意大利ATI精巧6.2S  S作為前聲場，此款喇叭圓潤，通透，富有樂感，對聲音和節(jié)奏的演繹令人震撼。后聲場為美國JBL GT6-6同時(shí)搭配優(yōu)美聲DSPDS470電腦調(diào)音功放，為喇叭提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力，音質(zhì)得到了很大的提升。在喇叭安裝細(xì)節(jié)上，尤其是中低音喇叭，加裝了防水墊圈及防水罩，保證了喇叭的使用壽命及使喇叭發(fā)音效果至佳。

輪轂也進(jìn)行隔音



輪弧進(jìn)行隔音處理，降低路噪的傳播



輪弧隔音細(xì)節(jié)特寫



優(yōu)美聲平衡牛處理器與優(yōu)美聲DSPDS470電腦調(diào)音功放的接線安裝



在保留原車主機(jī)的基礎(chǔ)上，加裝優(yōu)美聲平衡牛作為音頻處理器，優(yōu)化了音源，提升了音效。而這種不改變原車中控臺的升級方式，也越來越受到車友們的青睞。福州道聲對汽車音響改裝的熟悉和精湛的工藝技術(shù)使得斯巴魯森林人煥發(fā)出了新的音樂魅力，超乎車主意料。

福州道聲

升級改裝中，擋火墻隔音改裝