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追求高品質(zhì)的音樂(lè)是眾多愛(ài)好音樂(lè)的車(chē)主們理所應(yīng)當(dāng)?shù)氖虑?。豐田RAV4的原車(chē)?yán)扔捎趶S家對(duì)生產(chǎn)成本的控制,原車(chē)音響的材質(zhì)低劣,所以音質(zhì)顯然是不能滿足車(chē)主的需求,而改裝則是一件勢(shì)在必行的事情了。一起來(lái)看看這輛來(lái)汕頭悅心進(jìn)行音響升級(jí)改裝的豐田RAV4吧。
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2016-9-26 14:06 上傳
得三分頻者得天下,得低頻易,得高頻難,得中頻者得天下~很多發(fā)燒友從一開(kāi)始狂熱的喜好低頻到癡迷于亮麗的高頻,而最終回到了中頻,從中頻中得到了發(fā)燒友的快樂(lè)!為什么說(shuō)“得中頻者得天下”呢?因?yàn)槲覀兯?tīng)到得大部分流行音樂(lè),人聲獨(dú)唱音樂(lè)都是來(lái)自于中頻,而中頻也是人耳聽(tīng)到最舒服的頻段,所以,搭配三分頻在汽車(chē)音響復(fù)雜的環(huán)境中是非常不錯(cuò)的選擇!
音響改裝配置:
歌樂(lè)886+德國(guó)喜力士DSP音頻處理器
前聲場(chǎng):德國(guó)海螺7系三分頻一套
后聲場(chǎng):德國(guó)海螺3系二分頻一套
功放:法國(guó)勁浪六路功放一臺(tái)
低音功放:美國(guó)捷力500.1單路功放一臺(tái)
低音:美國(guó)捷力10TW3超薄低音一只(備胎倒模)
前聲場(chǎng):德國(guó)海螺7系三分頻喇叭。
在復(fù)雜的汽車(chē)聆聽(tīng)環(huán)境里,三分頻的喇叭明顯比二分頻更有優(yōu)勢(shì),喇叭多一個(gè)中音,在細(xì)節(jié)以及音樂(lè)表現(xiàn)力更為出色,原產(chǎn)自德國(guó)的海螺7系三分頻一直是發(fā)燒友們以及音樂(lè)愛(ài)好者眼中的銘器,它全部來(lái)自純手工打造,德國(guó)人做事的嚴(yán)謹(jǐn)在海螺喇叭上可以體現(xiàn),每只喇叭都是經(jīng)過(guò)千錘百煉,各種儀器測(cè)試,最后才送出國(guó)門(mén)到達(dá)世界各地發(fā)燒友手中,同時(shí),海螺的喇叭雖然出自日耳曼,但是對(duì)于伴侶的選擇是非常寬容,不像丹拿那樣高貴的血統(tǒng),一定要門(mén)當(dāng)戶(hù)對(duì)的功放才能表現(xiàn)丹拿特有的風(fēng)味,否則也許味道就不對(duì)~
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2016-9-26 14:06 上傳
海螺的喇叭則不然,門(mén)當(dāng)戶(hù)對(duì)的汽車(chē)功放也好,高貴大氣也好,小家碧玉也好,只有有合理的搭配,到位的調(diào)試,它就可以發(fā)揮出海螺特有的風(fēng)格,聲音溫暖,大氣,原汁原味的原音重現(xiàn),不會(huì)感覺(jué)有添加劑的味道~真實(shí),還原,就是海螺的表現(xiàn)特點(diǎn)~
讓我們來(lái)看看整個(gè)案例過(guò)程:
根據(jù)聲場(chǎng)定位,海螺的高音和中音安裝在A柱上,門(mén)板中低音喇叭原車(chē)位安裝。
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A柱安裝工藝處理~~
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歌樂(lè)886主機(jī)
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海螺7系中低音喇叭原車(chē)位安裝~~
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法國(guó)勁浪六路功放安裝在座椅下
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美國(guó)捷力的10寸超薄低音倒模在備胎里,不占用后備箱空間的好辦法~!
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后備箱備胎低音完工圖~~
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后備箱內(nèi)飾件回復(fù)以后,看得出這臺(tái)車(chē)改過(guò)音響嗎?這樣的安裝手法既保留了后備箱空間,同時(shí)對(duì)聲音的表現(xiàn)沒(méi)有影響~是做為車(chē)主的我們追求實(shí)用改裝的不錯(cuò)選擇~!
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2016-9-26 14:06 上傳
系統(tǒng)點(diǎn)評(píng):升級(jí)后的音響,更容易得到豐滿、溫暖的人聲;同時(shí)也可以適當(dāng)增加點(diǎn)新鮮感和節(jié)奏感,在面對(duì)不同類(lèi)型的音樂(lè)時(shí)能夠得到均衡的體驗(yàn)。
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