汕頭豐田RAV4汽車升級(jí)德國海螺7系三分頻+后備箱低音倒模

汕頭悅心影音

追求高品質(zhì)的音樂是眾多愛好音樂的車主們理所應(yīng)當(dāng)?shù)氖虑?。豐田RAV4的原車?yán)扔捎趶S家對(duì)生產(chǎn)成本的控制，原車音響的材質(zhì)低劣，所以音質(zhì)顯然是不能滿足車主的需求，而改裝則是一件勢(shì)在必行的事情了。一起來看看這輛來汕頭悅心進(jìn)行音響升級(jí)改裝的豐田RAV4吧。

得三分頻者得天下，得低頻易，得高頻難，得中頻者得天下~很多發(fā)燒友從一開始狂熱的喜好低頻到癡迷于亮麗的高頻，而最終回到了中頻，從中頻中得到了發(fā)燒友的快樂！為什么說“得中頻者得天下”呢？因?yàn)槲覀兯牭降么蟛糠至餍幸魳?，人聲?dú)唱音樂都是來自于中頻，而中頻也是人耳聽到最舒服的頻段，所以，搭配三分頻在汽車音響復(fù)雜的環(huán)境中是非常不錯(cuò)的選擇！
音響改裝配置：
歌樂886+德國喜力士DSP音頻處理器
前聲場(chǎng)：德國海螺7系三分頻一套
后聲場(chǎng)：德國海螺3系二分頻一套
功放：法國勁浪六路功放一臺(tái)
低音功放：美國捷力500.1單路功放一臺(tái)
低音：美國捷力10TW3超薄低音一只（備胎倒模）

前聲場(chǎng)：德國海螺7系三分頻喇叭。
在復(fù)雜的汽車聆聽環(huán)境里，三分頻的喇叭明顯比二分頻更有優(yōu)勢(shì)，喇叭多一個(gè)中音，在細(xì)節(jié)以及音樂表現(xiàn)力更為出色，原產(chǎn)自德國的海螺7系三分頻一直是發(fā)燒友們以及音樂愛好者眼中的銘器，它全部來自純手工打造，德國人做事的嚴(yán)謹(jǐn)在海螺喇叭上可以體現(xiàn)，每只喇叭都是經(jīng)過千錘百煉，各種儀器測(cè)試，最后才送出國門到達(dá)世界各地發(fā)燒友手中，同時(shí)，海螺的喇叭雖然出自日耳曼，但是對(duì)于伴侶的選擇是非常寬容，不像丹拿那樣高貴的血統(tǒng)，一定要門當(dāng)戶對(duì)的功放才能表現(xiàn)丹拿特有的風(fēng)味，否則也許味道就不對(duì)~

海螺的喇叭則不然，門當(dāng)戶對(duì)的汽車功放也好，高貴大氣也好，小家碧玉也好，只有有合理的搭配，到位的調(diào)試，它就可以發(fā)揮出海螺特有的風(fēng)格，聲音溫暖，大氣，原汁原味的原音重現(xiàn)，不會(huì)感覺有添加劑的味道~真實(shí)，還原，就是海螺的表現(xiàn)特點(diǎn)~
讓我們來看看整個(gè)案例過程：
根據(jù)聲場(chǎng)定位，海螺的高音和中音安裝在A柱上，門板中低音喇叭原車位安裝。

A柱安裝工藝處理~~



歌樂886主機(jī)

海螺7系中低音喇叭原車位安裝~~

法國勁浪六路功放安裝在座椅下

美國捷力的10寸超薄低音倒模在備胎里，不占用后備箱空間的好辦法~！

后備箱備胎低音完工圖~~



后備箱內(nèi)飾件回復(fù)以后，看得出這臺(tái)車改過音響嗎？這樣的安裝手法既保留了后備箱空間，同時(shí)對(duì)聲音的表現(xiàn)沒有影響~是做為車主的我們追求實(shí)用改裝的不錯(cuò)選擇~！

系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：升級(jí)后的音響，更容易得到豐滿、溫暖的人聲；同時(shí)也可以適當(dāng)增加點(diǎn)新鮮感和節(jié)奏感，在面對(duì)不同類型的音樂時(shí)能夠得到均衡的體驗(yàn)。