“外交級MPV”—奔馳唯雅諾（Viano）的電動側(cè)門

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梅賽德斯-奔馳唯雅諾（Viano），是頂尖MPV的典范，被定位為“外交級MPV”。盡管家用車市場如今已成為汽車消費的絕對主流市場，但誰也不能忽視公商務(wù)用車依然有較大市場基數(shù)且增長迅速。只要看看現(xiàn)在飛速發(fā)展的旅游、會展行業(yè)，就很清楚，用作商務(wù)接待的MPV會有多大的潛力。而自進入中國市場以來，唯雅諾憑借奔馳品牌的百年傳統(tǒng)及尊貴氣質(zhì)，其領(lǐng)先的技術(shù)，精湛的工藝，超凡的設(shè)計，卓越的性能和極高的安全性，不僅樹立了行業(yè)細分市場的最高基準，也迅速贏得了中國用戶的廣泛關(guān)注和喜愛。

唯雅諾的設(shè)計理念就是打造豪華轎車，實現(xiàn)藝術(shù)與科技的完美結(jié)合，整體造型堪稱“智慧商務(wù)空間”與“至謹奔馳工藝”。

唯雅諾系列車型的軸距均達到了3200mm,與同級別MPV車型平均3000mm的軸距相比，擁有最大可超過200mm的領(lǐng)先優(yōu)勢，是同類MPV產(chǎn)品中最長的軸距，200mm的優(yōu)勢為車內(nèi)空間帶來了顛覆性影響。再加上雙側(cè)電動滑動門對開關(guān)手柄進行的人性化改進，使得開啟更加簡便省力。而這次改裝的電動滑動門達到驚人的910mm開啟寬度，配合登車踏板，使得上下車更為從容優(yōu)雅。

安全至上是梅賽德斯-奔馳造車工藝的優(yōu)良血統(tǒng)。在主動安全方面，新唯雅諾標配了包含九個子項的Adaptive ESP自適應(yīng)電子穩(wěn)定程序，既包含ABS防抱死制動系統(tǒng)、ASR加速防滑控制、BAS制動輔助系統(tǒng)，EBD制動力分配系統(tǒng)在內(nèi)的標準功能，又在此基礎(chǔ)上全面升級，增加了RMI側(cè)翻干預(yù)、ROM側(cè)翻緩解、LAC載荷自適應(yīng)控制、EUC擴展轉(zhuǎn)向不足控制以及CBC高速轉(zhuǎn)向制動控制等功能。同時，唯雅諾采用了一般只在豪華轎車中才使用的四輪通風盤碟剎系統(tǒng)，大大增加了唯雅諾的制動效能。在同級別車型中，采用四輪普通剎車盤的有之，采用前輪通風盤、后輪普通盤的也有之，而采用四輪通風盤的卻只有唯雅諾。唯雅諾的駕駛座和副駕駛座均配備了氣囊，新唯雅諾更增加了定速巡航功能、電動調(diào)節(jié)可加熱外后視鏡、電子泊車輔助系統(tǒng)等配置讓駕駛更為安全放心。





后再附上幾張咱們師傅改裝的圖片：

《奧麥CAR》日記

車輛信息:奔馳Viano

施工項目: 電動側(cè)門

經(jīng)典指數(shù):★★★★★

喜愛指數(shù):★★★★★

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