肇慶馬自達阿特茲音響改裝美國豪客低音組合+GPAUDIO調音神器

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馬自達阿特茲外觀采用馬自達家族最新的“魂動”設計理念，運用大量的曲線勾勒出性感的輪廓，靈感源自于“獵豹”的仿生學設計讓阿特茲看上去既柔美又不失動感，相信沒有多少人不會被它迷人的外形設計所打動。但是做為一位會享受車內生活的人而言，阿特茲的原車音響確實“不給力”，高音上不去，低音下不來，讓人聽著難受。我們的阿特茲的車主平時喜歡聽人聲為主，偶爾也喜歡嗨一下。今天特意來到我們車之家汽車音響改裝店尋求解決方案，在我們車之家的音響總監(jiān)現(xiàn)場車上分析講解及試聽后，最終落實音響提升方案。




此次音響升級配置如下：

前聲場：以色列摩雷 瑪仕舞 兩分頻 套裝喇叭

功放1：GPAUDIO 音效DSP功放

功放2：美國豪客單聲道功放

低音：美國豪客8寸超薄的低音

隔音：四門獅龍減震隔音+中道吸音棉



施工開始，首先是進行四門雙層隔音。馬自達阿特茲原車門板上是沒有隔音措施的，做完四門雙層隔音之后一方面更夠降低風噪以及車門的異響振動，二是讓車門形成一個扎實密封的箱體，這樣喇叭安裝在車門上才會有更好的音質效果。

拆開馬自達阿特茲的門板，我們看到，門板上有一小塊塑料版。完全起不到多大的隔音作用，我們可想而知。內飾板為一整塊，周圍用螺絲固定








我們再欣賞下車門隔音效果，此次采用獅龍減震板，有效吸收不同頻段雜音，抑制車門振動，阻隔外界噪音，改善音響聲場環(huán)境，提升音色音質。

如下圖：四門獅龍隔音效果









原車裝飾門板上再貼一層中道吸音棉，更好地吸收門板共振帶來雜音。





音響改裝部分：

目前升級原車音響是個熱門，整車廠家為了控制成本，在汽車音響領域關注很少，如果你對音響效果很敏感，那就不用再試原車喇叭了!有心的車主可以留意一下原車喇叭，其做工一般較粗糙，磁體一般也較小，都是采用塑料盆架的低成本紙盆喇叭。

以下是馬自達阿特茲原車喇叭的真相：





再看看我們改裝的喇叭,對比后明顯睇出優(yōu)劣之處。





如下圖：摩雷瑪仕舞中低音喇叭單元安裝效果





如下圖：瑪仕舞高音喇叭單元安裝效果（安裝在擋風玻璃兩側）無損安裝，原滋原味！



如下圖：GPAUDIO 音效DSP功放安裝在副駕駛位底下



如下圖：美國豪客單路功放安裝在正駕駛座椅底下，完全不多占用車內空間！



如下圖：美國豪客8寸超薄的低音安裝后備箱里，超薄箱體設計，完美搭配阿特茲后備箱空間。



音響器材安裝完畢后，進入調音環(huán)節(jié)。。。

通過GPAUDIO車載DSP音頻處理器，我們可以輕松通過手機去調控整套音響系統(tǒng)。



點評：此次馬自達阿特茲音響升級，前門采用摩雷瑪仕舞套裝喇叭，還原出音樂最初的音質，暢快唱響，加上美國豪客的超薄低音組合對大動態(tài)音樂的演繹，剛柔并濟的音響效果，然后搭配GPAUDIO音頻DSP處理器對音頻信號進行優(yōu)化處理，將聲音完美表現(xiàn)出來。