鄭州寶馬520LI升級ECU，提升動(dòng)力釋放黑暗枷鎖！

000小夕

從外觀整體上看，新寶馬520Li的造型與523Li等車型一樣，車身輪廓和細(xì)節(jié)和7系相似。整車線條流暢而且非常有力。與老款寶馬5系相比，新寶馬5系變化最大的地方非前大燈莫屬。寶馬520Li的大燈造型一改老款520i的鷹眼造型，而是采用與7系比較相像的大燈造型。


自從寶馬ECU被破解之后，寶馬車主就一躍成為ECU動(dòng)力升級的主力大軍。說道寶馬，操控當(dāng)然沒有什么好說的了。至于動(dòng)力，車主給我說了他想刷ECU提升動(dòng)力的原因：選車時(shí)對于520和525的動(dòng)力，一開始感覺沒太大區(qū)別，520開著也夠用，但最大的區(qū)別在于車上拉上3、 4個(gè)人的時(shí)候，一下就體現(xiàn)出來了，所以有點(diǎn)后悔沒上525。其實(shí)我想說，我們已經(jīng)升級了不知多少臺(tái)525了，有些人對動(dòng)力、速度與激情的追求，又豈是換一輛525就夠的。接下來，就讓升級ECU來彌補(bǔ)下我們的遺憾吧！



升級之后馬力提升42P，扭矩提升68N.M，初步試車反映：油門響應(yīng)靈敏，加速推背感強(qiáng)烈，換擋變得平順。
    關(guān)于油耗，ECU升級后并不是以多噴油來增加馬力，而是供油及點(diǎn)火曲線的重新搭配與調(diào)整，由電腦自身根據(jù)不同傳感器發(fā)出的信號(hào)來進(jìn)行最佳的空氣與燃油的搭配以及發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門升程和正時(shí)的控制來達(dá)到增加馬力的目的。所以，在升級后，油耗不會(huì)有明顯變化。車友可以微電15238332232小夕