【享受舒適旅途】奔馳R350升級(jí)大麥靜音____哈爾濱博士達(dá)

老漢推車1

【享受舒適旅途】奔馳R350升級(jí)大麥靜音____哈爾濱博士達(dá)


梅賽德斯-奔馳推出了奔馳R級(jí)大型旅行車——R350豪華型奔馳R350自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，R級(jí)以其兼具多功能性與運(yùn)動(dòng)性的表現(xiàn)博得消費(fèi)者的青睞，R350 以個(gè)性運(yùn)動(dòng)的外觀內(nèi)飾，吸引更多個(gè)性客戶的青睞。




汽車就像車友“貼身愛人”，只有駕駛者知道，找最合適的，而不是最好的。幾乎大部分的原車隔音因?yàn)槌杀镜南拗贫钜糍|(zhì)偏粗糙，所以不能對(duì)原車音質(zhì)有太多奢望了。今天帶來(lái)的是奔馳R350升級(jí)大麥靜音。




大麥靜音系列
M-Mat減振墊
M-liner溫莎
M-deck低頻王




車門隔音第一步清潔車門




車門內(nèi)層鈑金采用大麥隔音M-mat進(jìn)行分塊處理，然后壓緊。內(nèi)層隔音作用是減振隔音、強(qiáng)化鈑金。




車門外層鈑金采用大麥隔音M-mat給車門外層進(jìn)行減震處理，再進(jìn)行密封，達(dá)到最佳的隔音效果，同時(shí)讓車門形成一個(gè)扎實(shí)箱體。






地板采用大麥靜音M-mat減振墊和M-deck低頻王，作用是改變地板鈑金的共振頻率及密封處理，有效吸收通過(guò)車地板表現(xiàn)出來(lái)具有很強(qiáng)穿透性的低頻噪音、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音。




地板采用大麥靜音M-liner溫莎覆蓋，其溫莎優(yōu)異的吸音和隔熱性能，能有效的衰減汽車內(nèi)部中高頻噪音，阻隔熱量的傳導(dǎo)，節(jié)約空調(diào)能耗，因溫莎材料比重極低，不會(huì)增加油耗，并且其材料環(huán)保阻燃疏水抗菌。




引擎蓋第一層采用M-mat第二層用M-hoodliner引擎蓋隔熱膜進(jìn)行減振，減少噪音的傳遞，反射發(fā)動(dòng)機(jī)熱量保護(hù)引擎蓋漆面的光澤。




尾箱采用大麥隔音M-mat頂級(jí)減振墊進(jìn)行減震、隔音處理，車尾箱采用進(jìn)行分塊減震處理，有效起到減振，強(qiáng)化鈑金，在噪音的傳播途徑上有效地衰減噪音




經(jīng)過(guò)隔音施工后，消除了車身金屬的共振，同時(shí)又有良好的吸音作用，噪音降低了，同時(shí)能感覺(jué)音響更加清晰、渾厚、澎湃。