南海汽車(chē)音響改裝 順德藝車(chē)港豐田漢蘭達(dá)改裝德國(guó)海螺316

藝車(chē)港汽車(chē)音響

豐田漢蘭達(dá)整車(chē)都透漏著不可阻擋的霸氣，強(qiáng)悍的性能風(fēng)格、寬大的車(chē)身、流暢的線條、寬敞的車(chē)廂，齊全的功能讓它成為許多男人的備選車(chē)型。但是在駕駛一段時(shí)間過(guò)后，不少車(chē)主發(fā)現(xiàn)原車(chē)的音響系統(tǒng)無(wú)法滿足自己的聽(tīng)音習(xí)慣。而且車(chē)內(nèi)的噪音也影響到自己的聽(tīng)音環(huán)境，使自己愉悅心情直接泯滅。為了追求更高品質(zhì)的音樂(lè)，越來(lái)越多的車(chē)主會(huì)選擇升級(jí)自己的汽車(chē)音響，就像這位車(chē)主一樣，早已迫不及待地帶上自己的的愛(ài)車(chē)來(lái)到順德藝車(chē)港進(jìn)行音響升級(jí)。

改裝車(chē)型——豐田漢蘭達(dá)

藝車(chē)港汽車(chē)音響

配置清單:
主機(jī)：阿爾派148CBT
電子分音器：日本中道302
前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)海螺316(二分頻)
超低音喇叭：日本中道10寸超薄低音
前聲場(chǎng)功放：卡萊BF680SE
隔音：瑪圖銀色
隔音施工部位：四門(mén)四層

從隔音開(kāi)始入手，四個(gè)車(chē)門(mén)是車(chē)內(nèi)主要噪音的來(lái)源，改裝師采用瑪圖銀色進(jìn)行四門(mén)四層隔音處理。對(duì)四門(mén)做雙層隔音處理，將有效抑制門(mén)板共振、降低通過(guò)車(chē)門(mén)傳入的大量路噪風(fēng)噪，更可以因?yàn)檐?chē)門(mén)變成密封的音箱而大幅度提高安裝在車(chē)門(mén)上的喇叭音質(zhì)。經(jīng)過(guò)一番升級(jí)改裝，車(chē)身的振動(dòng)聲、車(chē)輪的摩擦聲等噪聲有效地消除和隔擋，從而營(yíng)造一個(gè)寧?kù)o的車(chē)內(nèi)空間，盡情享受著高品質(zhì)的生活。

即將安裝的器材合影



門(mén)板進(jìn)行第一層隔音處理，有效抑制門(mén)板共振



門(mén)板進(jìn)行第二層隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的侵入



門(mén)板喇叭安裝原位處加裝喇叭墊圈



門(mén)板飾蓋也進(jìn)行隔音處理