花都汽車隔音改裝 廣州帝銳本田思域隔音改裝獅龍

獅龍隔音_

本田思域的外觀大氣時尚，線條流暢，內(nèi)飾的設計具有強烈的層次感，配上安靜舒適的車廂環(huán)境，無疑可以帶來更好的駕乘體驗。廣州帝銳以獅龍隔音材料，針對思域隔音措施的不足做了完備的隔音施工，帶來理想的降噪靜音效果。

改裝車進店即將進行施工處理

獅龍隔音_

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：獅龍
隔音部位：四門、底盤、尾箱、引擎蓋、葉子板

針對原車隔音的不足，廣州帝銳提出了對車子的四門、底盤、尾箱、引擎蓋、葉子板做隔音的方案，得到了車主的認可。原車的門板比較單薄，對門板做隔音能夠有效地阻隔行車時的風噪傳入，增強鈑金剛性。帝銳對前后門板第一層隔音，抑制車門板共振，第二層密封車體，阻止風噪侵入，隔音完畢之后，車門變得更為堅實，關(guān)車門的聲音也變得厚重有力。

前門板進行第一層隔音處理，有效抑制門板共振



后門板進行第一層隔音處理，有效隔音減振



前門板進行第二層隔音處理，有效阻止風噪的侵入



后門板進行第二層隔音處理，有效對車體進行密封，隔音效果更佳



底盤拆開進行隔音處理

獅龍隔音_

底盤是噪音傳播的重點，同時也是路噪，發(fā)動機噪音等低頻音傳入的重要部位，對底盤的隔音涉及到了對車體較大面積的拆卸，較為考驗施工師傅的隔音技術(shù)。帝銳的技師先將底盤拆開，第一層鋪上了獅龍隔音材料，第二層鋪上獅龍隔音棉，對車體進一步地密封，有效降低了行車時的路噪等噪音。

底盤進行第一層隔音處理，有效隔音減振，并增強鈑金剛性



底盤進行第二層隔音處理，有效對車體進行密封



對尾箱，引擎蓋，葉子板的隔音也是這次施工的重點。從噪音的傳播途徑和原理來看，胎噪容易從尾箱，葉子板部位傳入，對這兩個部位隔音可以降低胎噪。對引擎蓋隔音則可以改善發(fā)動機噪音，帝銳在尾箱第一層鋪上獅龍隔音材料，第二層鋪上了厚實的隔音棉，對引擎蓋第一層做了隔音止振處理，第二層進一步地隔熱，有效阻隔發(fā)動機熱量烘烤引擎蓋漆面而導致老化，同時也改善了發(fā)動機的噪音。

底盤及門板的隔音效果展示



尾箱進行隔音處理，有效隔音減振，并增強鈑金剛性



尾箱進行第二層隔音處理，有效對尾箱進行密封，隔音效果更佳

獅龍隔音_

廣州帝銳根據(jù)本田思域在隔音上的不足，采用了獅龍隔音材料對車子的四門、底盤、尾箱、引擎蓋、葉子板部位做了細致專業(yè)的隔音，對車子的門板，底盤，尾箱，引擎蓋部位做了雙層隔音，一一地鋪上獅龍隔音材料和隔音棉，有效地達到了隔音降噪的目的，隔音施工之后，車廂環(huán)境明顯比施工之前安靜了許多。

葉子板進行隔音處理，有效降低路噪的傳播



原車引擎蓋只是一層簡單的鐵皮結(jié)構(gòu)，需進行隔音處理



引擎蓋第一層隔音減振，并有效地增強鈑金剛性



引擎蓋第二層隔音處理，有效阻隔發(fā)動機熱量烘烤引擎蓋漆面而導致老化