騏驥千里 廣州日產(chǎn)騏達汽車音響改裝精品案例 愛音樂 愛...

廣州阿豪

騏達被蘊涵了騏驥即千里馬的意思，進一步解釋就是騏驥千里、馳騁迅達。騏達的線條更柔和，沒有了尾巴的兩廂頤達顯得更加精致，尾部的線條更加流暢，有幸這臺“千里馬”對自己的原車音響設(shè)備很是不滿意，于是就來到了車元素汽車音響改裝店尋找它的“伯樂”，進行一次蛻變。

大家都知道汽車制作廠商，車內(nèi)音響配置的優(yōu)劣，不是最為關(guān)切，生產(chǎn)開發(fā)中不重視不專業(yè)，為降低成本，不會考慮到音質(zhì)匹配的好壞，采購低廉喇叭，材質(zhì)普通，功率小，在15W左右，分析力低，靈敏度不夠，失真度高，只是有聲而已，聲大時還會有嗡嗡雜音，談不上音效享受，層次感，還原度，逼真度等更不具備，雖說現(xiàn)在高檔車原廠音響的配套改進了不少，但離專業(yè)的音效，仍是相差很遠；是否如此，事實做證，原車音響效果與真正美妙的音質(zhì)之間的區(qū)別，只要到店面現(xiàn)場對比下就知道了，了解與懂得音樂的內(nèi)在深度。下面就讓我來給大家一一道來！

配置清單：

前聲場：芬朗SQ-6.5F

后聲場：芬朗SQ-6.5C

超低音: 芬朗SQ-103S

功  放：芬朗AL-460

隔  音：四門獅龍隔音

隔音工藝

隔音是全套系統(tǒng)的基礎(chǔ)，拆開車門可以看到，里面只有一層薄薄的塑料薄膜進行遮擋和隔絕，車門上留有無數(shù)的螺絲孔洞和一些凹凸不平的溝壑，這些地方都是產(chǎn)生噪音的源頭。

在內(nèi)部采用條貼的方式，既節(jié)省材料又具有很好的粘附性，外部采用整塊的貼的方式，使其內(nèi)外呼應，形成一個密封式箱體的結(jié)構(gòu)，使前聲場的中低音單元發(fā)揮的更加充分，而且很好的杜絕了車門處的風燥，門縫間發(fā)出的雜音等，最大限度的保護音質(zhì)發(fā)出的效果。

前聲場芬朗SQ-6.5F一套

這款可謂是芬朗經(jīng)典超值系列中的經(jīng)典，25毫米有特富龍涂層的絲膜高音，中低音盆架采用鋼鐵結(jié)構(gòu)，具有很好的防潮，耐用性。最重要的是紙質(zhì)音盆植入羊毛設(shè)計，大大的提高了其靈敏度，在音質(zhì)的表達上更加的細膩，溫柔，擁有對稱式的無源分音器，各個音階的表達更加標準。

后聲場芬朗SQ-6.5C一套

這款喇叭永遠是后聲場的經(jīng)典超值，此款喇叭材質(zhì)在初級喇叭中沒得說，19毫米球頂高音，特有Y35高級硼符合磁路，整體鋼鐵結(jié)構(gòu)中低音盆架，網(wǎng)式中低音音盆設(shè)計防潮耐用。這套喇叭非常適合初級升級，高音和中音混合在一起，非常適合安裝在后聲場。在安裝上車門之前，將我們自知的防水套帶上去，保證其不受雨水的影響而損壞。這款喇叭也受到了廣大車主的好評。

超低音SQ-103S一個

如果說一套完好的前后聲場，沒有一臺超低音來做底襯的話，那么它是沒有音樂靈魂的。SQ-103S采用PP音盆，大大提高了其低音單元的效果，鋼鐵式結(jié)構(gòu)更加牢靠，高效能橡膠邊緣，與箱體之間具有很好的密封性，使低音單元更加真實可靠

功放AL-460一個

四路功放，四歐姆負載時的額定功率為每路60W，四歐姆橋接時的功率為170W×2，在這套系統(tǒng)中主推前聲場，在面對大功率的電流輸入時也毫不遜色，橋接后面超低音，在保證了前聲場的同時，推動超低音的播放。性價比絕對是沒話說的。

享受情趣與時尚，改進生活質(zhì)量；汽車不只是交通的工具，裝飾你的愛車，升級音響改裝，障顯對生活的熱愛，品昧無窮的音樂魅力，讓生活更內(nèi)涵，更有味道；愛好音樂，是每個人的樂趣，懂得更深，擁有更多的不同，才有質(zhì)量提升，情趣與境界，激情相伴。

好聲音你值得擁有！

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