勒流汽車隔音改裝 順德藝車港本田老款CRV改裝瑪圖

藝車港汽車音響

田先生駕駛的是一臺本田老款CRV，由于長期使用的原因原車的隔音效果已經不能滿足車主的使用需求，在駕駛的時候本田CRV噪聲的聲源較多，有的時候田先生的耳朵甚至會有一種嗡嗡作響的感覺，也正是因為這樣田先生才來到了順德藝車港給汽車做全車的隔音處理。

改裝車進店即將進行音響改裝

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配置清單:
隔音品牌:瑪圖黑色
隔音部位:四門、底盤、尾箱、輪轂、尾箱蓋、引擎蓋

車門是本田CRV主要的噪聲聲源之一，因為它的門板厚度較為單薄，而且內部的孔狀結構也隨處可見，順德藝車港的改裝技師使用瑪圖黑色隔音材料對汽車的車門以及門板飾蓋做了三層的隔音處理，既有效的減少了汽車門板的共振，又有效的降低了風噪的傳播。

原車門板隔音材料欠缺，需進行隔音處理



前門板進行第一層隔音處理，有效抑制門板共振



后門板進行第一層隔音處理，有效隔音減振



前門板進行第二層隔音處理，有效對門板進行密封，為門板喇叭提供有如“箱”體發(fā)揮



后門板進行第二層隔音處理，有效阻隔外界噪音干擾



門板飾蓋也進行隔音處理



門板飾蓋進行第二層隔音處理，有效隔音減振

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本田CRV原車的底盤鈑金剛性結構不足，拆開汽車底盤也能夠看出底盤和尾箱的隔音措施做的很不到位，對此改裝技師將汽車的座椅進行了拆除，并使用瑪圖黑色隔音材料對汽車的底盤和尾箱做了雙層的止振密封處理。順德藝車港的改裝技師對改裝的細節(jié)及其重視，就連汽車的輪轂改裝技師也做了隔音處理。

底盤進行隔音處理，有效隔音減振，并增強鈑金剛性



底盤進行第二層隔音處理，有效對車體進行密封，隔音效果更佳



尾箱進行第一層隔音處理，有效隔音減振 ，并增強鈑金剛性



尾箱進行第二層隔音處理，有效對尾箱進行密封



輪轂進行隔音處理，有效增強鈑金剛性



輪轂進行第二層隔音處理，隔音效果更佳

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本田CRV汽車的尾箱蓋和引擎蓋都只是一層單薄的鐵皮結構，汽車在行駛的過程當中尾箱蓋和引擎蓋由于共振產生的噪聲也非常明顯，所以改裝技師對汽車的引擎蓋和尾箱蓋也做了全面的隔音處理，施工完成后的本田CRV在駕駛的時候車廂內的噪聲降低了許多，車主對改裝結果十分滿意。

尾箱蓋也進行隔音處理



尾箱飾蓋也進行隔音處理



原車引擎蓋只是一層簡單的鐵皮結構



引擎蓋進行第一層隔音處理，有效隔音減振