大眾高爾夫全車隔音 制造愜意旅行——肇慶至上音樂

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    高爾夫的做工從內(nèi)到外都讓人感覺很有質(zhì)感，外形是大愛，全LED尾燈組夜間很漂亮，當然，選擇這款車最看中的就是安全配置，做過很多對比，同價位的合資車在安全氣囊數(shù)量、車身穩(wěn)定控制、電子駐車+自動駐車等等這些配置沒有小高這么齊全，但唯一就是汽車沒有進行專業(yè)隔音。



    車門實際上卻是一個空間不規(guī)則、充滿孔洞的薄鋼板，車門隔音是基礎(chǔ)，也是必要，兩層美特靜加吸音棉把車門的空蕩填得剛剛好。





    在每天的行車過程中車的底盤都不可避免地要；受數(shù)百次乃至上千次的震動，是最容易產(chǎn)生金屬疲勞的地方，也是最值得進行防護的地方，因為車的行駛安全及轉(zhuǎn)讓價值中底盤好壞占了很大的因素。如果進行了底盤隔音處理，利用隔音棉良好的吸音減震效果粘附在底盤上，將有效減緩底盤的震動，消除底盤金屬疲勞，延長車體使用壽命。





    U型槽做隔音，可以阻隔發(fā)動機聲音，一些車型的U槽是很大一個空腔，這種的做完后效果會比較明顯。





    儀表臺隔音的工作更為復雜一點，雖看起來地方小，發(fā)動機的聲音卻能隔絕得很好。



    后葉子板和輪轂隔音主要是解決胎噪的方面。問起許多車主，他們都會反映行駛過程中胎噪的現(xiàn)象很明顯，特別是下雨天，貼上止震板和吸音棉后，胎噪的問題就可以大大的解決。







    一直都有車主說一汽大眾高爾夫車內(nèi)有刺鼻異味，其中重大的原因是中控臺內(nèi)靠防火墻一側(cè)和低碳下面帶瀝青板的隔熱棉，這種瀝青發(fā)出的異味對人體極其有害。師傅們在拆下時捂著鼻子也覺得臭，雖說是隔音棉，但不是專業(yè)產(chǎn)品也沒有多大的隔音效果，反而會有異味。





     引擎蓋處是個容易發(fā)熱的地方，而且散熱也比較慢。發(fā)動機在工作的過程發(fā)出噪音也會從這里進入，剛買的新車也許表現(xiàn)的不太明顯，車子開上一年半載，由于發(fā)動機內(nèi)部的磨損，和一些灰塵和油泥的干擾，這種噪音會越來越明顯和突出，隔音棉和隔熱棉剛好可以解決噪音和隔熱的問題。





     從后蓋板就可以看出師傅們做工的精細，不放過任何可以隔音的地方，而且行李箱位置大且空蕩，噪音傳入得更容易。





    進行全車隔音后的汽車在噪音方面處理得非常好，不僅增加了止震板還有吸音棉、隔熱棉的材料，根據(jù)汽車每個部位的不同，從而進行相應的隔音程序。全車隔音打造寧靜的車內(nèi)生活【肇慶至上音樂音響改裝+全車隔音】