大連哈佛H6 Coupe升級意大利尼諾帕克N3.2-大連道聲

大連-道聲

哈弗H6 Coupe外形設(shè)計和此前發(fā)布的COUPE C保持一致，前臉運用大嘴進(jìn)氣格柵設(shè)計，并配以三橫輻鍍鉻裝飾條以及棱角豐富的前大燈。其豐富的配置和優(yōu)秀的車內(nèi)空間一直都是廣大車友所喜愛的。
不過說到原車的音響系統(tǒng)，這個就真的有點那不上臺面了。畢竟我們現(xiàn)在在車上的時間越來越長，無論是哪方面的享受，都是十分需要的。




本次升級的車型：哈弗H6 Coupe





本次升級的器材：

前聲場：意大利尼諾帕克N3.2
后聲場：意大利尼諾帕克N1.1
隔音：榮茂全車隔音



==========車門雙層隔音==========




音響改裝升級前，汽車做隔音是音響升級所必備的，也是喇叭音質(zhì)的發(fā)揮的保證。隔音都是進(jìn)行雙層處理。
我們拆開原車門板，可以看到毫無任何隔音措施。




隔音材料我們采用的是環(huán)保無味榮茂隔音，榮茂隔音材料中的丁基橡膠含量極高,并在材料中添加多種價格昂貴的性能改良成分,材料達(dá)到了世界公認(rèn)最好的隔音材料標(biāo)準(zhǔn)。絕不添加對人體有害的瀝青成分，無論是常溫，還是在200攝氏度的高溫，都完全沒有異味，健康環(huán)保。




門板雙層隔音后，能夠加強門板的厚實度和密封性，關(guān)門也容易多了，也不會有積水的現(xiàn)象；大大減少了車子高速行駛時產(chǎn)生的風(fēng)噪和路躁，明顯安靜了許多；最重要的還是因為它可以形成一個箱體的結(jié)構(gòu)，對于抵消門板的共振有著非比尋常的作用，也為喇叭的音效發(fā)揮提供了很大的保障！
而且可以看到我們的隔音并不是盲目的貼上去的，都是嚴(yán)格按照車門的形狀來剪裁 的，而且非常準(zhǔn)確 的保留原車的各個線路和孔位。既美觀又能保證隔音的效果。

==========車底板隔音==========




拆開車體，我們用干凈的毛巾擦拭干凈底板。




底盤隔音是全車隔音中的升級工程，針對發(fā)動機和排氣管的低頻噪音，路面噪音、排氣管和地面熱能，最主要的是可以降低穿透力極強的低頻噪音，解決底盤共振噪音，隔絕排氣口地面熱能的傳遞，降低油耗。

==========尾箱隔音==========




尾箱隔音可以阻隔一部分來自后備箱的噪音，相比前面的空間，尾箱的規(guī)矩空間顯得更大，聲音共振更加明顯，所以尾箱隔音是汽車隔音中很重要的一部分。




左弧輪隔音




右弧輪隔音




再來看看尾箱施工完之后的效果圖。

==========引擎蓋隔音==========




把所有凹陷處用止震板填滿并粘牢固，增加引擎蓋鋼性和厚度，車輛行駛中不再產(chǎn)生共振。

==========第二層吸音棉==========




一層止震板是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，我們還需要再來一層吸音棉，以進(jìn)一步增強隔音的效果。

==========翼子板隔音==========




翼子板的作用是，在汽車行駛過程中，防止被車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂的底部。因此，要求所使用的材料具有耐氣候老化和良好的成型加工性。有些車的前翼子板用有一定彈性的塑性材料做成。
我們先在翼子板上方貼一層榮茂止震板。




翼子板做汽車隔音，主要是為了隔絕路噪聲和輪胎的摩擦聲，特別是走高速的時候，這一塊的隔音就顯的非常重要了，做完隔音之后，能有效減低路噪和摩擦聲，給您一個安靜、安全的乘車環(huán)境。






前聲場：意大利尼諾帕克N3.2




尼諾帕克N3.2是尼諾帕克的代表作，中頻人聲極其溫暖，發(fā)燒友的最愛。高頻細(xì)膩，中頻溫暖，低頻彈性好，量感足，下潛深。面面俱到的N3.2無可代替，絕對是全球頂級車用的揚聲器的水準(zhǔn)。




高音單元我們安裝在三角位上。





后聲場：意大利尼諾帕克N1.1




尼諾帕克N1.1作為意大利尼諾帕克的一員，同樣具備了高解析力、控制力極強的頂級功放水準(zhǔn)，音色溫暖潤人，屬于很耐聽的類型。更難得的是其在大動態(tài)保持張弛有度的同時，對細(xì)膩情感的精準(zhǔn)撲捉同樣出彩。