來(lái)場(chǎng)改裝秀-溫州寶馬X6德國(guó)海螺5系三分頻S5-3Ws汽車音響改裝

溫州動(dòng)感地帶

寶馬X6作為一款全能轎跑車，是目前寶馬產(chǎn)品中曝光度最高的車型。它外形時(shí)尚、車身高挑，內(nèi)飾做工精細(xì)，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控靈活舒適，通過(guò)性好等諸多優(yōu)點(diǎn)贏得了自己的一片市場(chǎng)。寶馬的原車音響一直給我們留下的印象是襯不上車子本身的價(jià)格，平心而論，X6的原車音響在能力上也算不錯(cuò)，分析力是很好的，聲音的質(zhì)感也還不錯(cuò)，但同時(shí)也帶有明顯的缺陷，就是低頻部分的明顯不足，聽一些輕音樂、弦樂和人聲還行，但聽大動(dòng)態(tài)的音樂時(shí)會(huì)感到低頻量少，缺乏應(yīng)有的氣勢(shì)，然而就是因?yàn)榈皖l部分的薄弱，影響到了整體的表現(xiàn)力，沒達(dá)到一些對(duì)高品質(zhì)音樂有所追求的客戶的需求。

配置清單
主機(jī)：原車主機(jī)
前聲場(chǎng)：德國(guó)海螺5系三分頻S5-3Ws
超低音：JL 12W1v2-4
功放：魔立方四路旗艦功放 Z-4
前聲場(chǎng)：德國(guó)海螺5系三分頻喇叭。
在復(fù)雜的汽車聆聽環(huán)境里，三分頻的喇叭明顯比二分頻更有優(yōu)勢(shì)，喇叭多一個(gè)中音，在細(xì)節(jié)以及音樂表現(xiàn)力更為出色，原產(chǎn)自德國(guó)的海螺5系三分頻一直是發(fā)燒友們以及音樂愛好者眼中的銘器，它全部來(lái)自純手工打造，德國(guó)人做事的嚴(yán)謹(jǐn)在海螺喇叭上可以體現(xiàn)，每只喇叭都是經(jīng)過(guò)千錘百煉，各種儀器測(cè)試，最后才送出國(guó)門到達(dá)世界各地發(fā)燒友手中，同時(shí)，海螺的喇叭雖然出自日耳曼，但是對(duì)于伴侶的選擇是非常寬容，不像丹拿那樣高貴的血統(tǒng)，一定要門當(dāng)戶對(duì)的功放才能表現(xiàn)丹拿特有的風(fēng)味，否則也許味道就不對(duì)~

魔立方四路旗艦功放 Z-4

替換下來(lái)的原車?yán)扰c準(zhǔn)備安裝的海螺喇叭
中低音單元，左原車右海螺

中音單元，左海螺右原車

高音單元，左原車右海螺

中音單元和高音單元安裝于車門內(nèi)側(cè)，這是剛拆下來(lái)的車門

德國(guó)海螺三分頻的中低音單元安裝于座位底部

魔立方Z-4四路功放及JL 超低音喇叭安裝于車尾箱

系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：傳出來(lái)的音樂，高音諧音豐富，清澈纖細(xì)而不刺耳，中音明亮突出，豐滿充實(shí)而不生硬，低音厚實(shí)而無(wú)鼻音。音樂被完美的播放出來(lái)，使人耳有被環(huán)繞包圍的感覺。這樣的音響系統(tǒng)，滿足了大多數(shù)車主的聆聽要求！不信的話，可以來(lái)試試看！