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板凳

樓主 |
發(fā)表于 2016-9-2 17:18:03
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系統(tǒng)配置:
隔音品牌:大白鯊
隔音部位:四門、底盤、尾箱、輪轂、輪弧、葉子板、引擎蓋、水槽
起亞索蘭托的原車門板鐵皮結(jié)構(gòu)較為單薄,開關(guān)車門的時(shí)候聽到的是金屬碰撞的聲音而不是沉悶的回聲。所以蘭州金佰盛的改裝技師使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車門板以及飾蓋做了三層的隔音處理工作,既有效的降低了門板工作的噪聲,同時(shí)也阻止了風(fēng)噪通過車門傳入車廂內(nèi)部。
門板進(jìn)行隔音處理,有效抑制門板共振
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2016-9-2 17:16 上傳
門板飾蓋拆開即將進(jìn)行隔音處理
2 門板飾蓋拆開即將進(jìn)行隔音處理.JPG (147 KB, 下載次數(shù): )
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門板飾蓋也進(jìn)行隔音處理
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起亞索蘭托的底盤和尾箱構(gòu)造較為復(fù)雜,所以原車底盤和尾箱的很多重要部位隔音措施做的都不是十分到位,比如汽車的座椅底下以及腳踏處都沒有做任何隔音處理,改裝技師使用大白鯊金鯊系列隔音材料對(duì)汽車的底盤和尾箱做了雙層的隔音處理,就連汽車的輪轂也做了認(rèn)真的隔音處理,保證了隔音的效果。
底盤進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強(qiáng)鈑金剛性
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底盤進(jìn)行第二層隔音處理,有效對(duì)車體進(jìn)行密封,隔音效果更佳
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尾箱沒有任何的隔音措施,需進(jìn)行隔音處理
6 尾箱沒有任何的隔音措施,需進(jìn)行隔音處理.JPG (183.91 KB, 下載次數(shù): )
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尾箱進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強(qiáng)鈑金剛性
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尾箱進(jìn)行第二層隔音處理,有效對(duì)尾箱進(jìn)行密封,隔音效果更佳
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