榆中汽車隔音改裝 蘭州金佰盛起亞索蘭托改裝大白鯊

廣州大白鯊

汽車在行駛的過程當中難免會產(chǎn)生各種各樣的噪聲，而這些噪聲又會對駕乘人員的舒適性產(chǎn)生很大的影響，一些對汽車隔音要求比較高的車主一般都會對汽車做隔音處理，起亞索蘭托的車主就希望自己開車的時候車廂內(nèi)的環(huán)境更加安靜一些，所以車主來到了蘭州金佰盛做全車隔音處理。

改裝車進店即將進行音響改裝

廣州大白鯊

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂、輪弧、葉子板、引擎蓋、水槽

起亞索蘭托的原車門板鐵皮結(jié)構(gòu)較為單薄，開關(guān)車門的時候聽到的是金屬碰撞的聲音而不是沉悶的回聲。所以蘭州金佰盛的改裝技師使用大白鯊隔音材料對汽車門板以及飾蓋做了三層的隔音處理工作，既有效的降低了門板工作的噪聲，同時也阻止了風噪通過車門傳入車廂內(nèi)部。

門板進行隔音處理，有效抑制門板共振



門板飾蓋拆開即將進行隔音處理



門板飾蓋也進行隔音處理



起亞索蘭托的底盤和尾箱構(gòu)造較為復雜，所以原車底盤和尾箱的很多重要部位隔音措施做的都不是十分到位，比如汽車的座椅底下以及腳踏處都沒有做任何隔音處理，改裝技師使用大白鯊金鯊系列隔音材料對汽車的底盤和尾箱做了雙層的隔音處理，就連汽車的輪轂也做了認真的隔音處理，保證了隔音的效果。

底盤進行第一層隔音處理，有效隔音減振，并增強鈑金剛性



底盤進行第二層隔音處理，有效對車體進行密封，隔音效果更佳



尾箱沒有任何的隔音措施，需進行隔音處理



尾箱進行第一層隔音處理，有效隔音減振，并增強鈑金剛性



尾箱進行第二層隔音處理，有效對尾箱進行密封，隔音效果更佳

廣州大白鯊

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂、輪弧、葉子板、引擎蓋、水槽

起亞索蘭托的原車門板鐵皮結(jié)構(gòu)較為單薄，開關(guān)車門的時候聽到的是金屬碰撞的聲音而不是沉悶的回聲。所以蘭州金佰盛的改裝技師使用大白鯊隔音材料對汽車門板以及飾蓋做了三層的隔音處理工作，既有效的降低了門板工作的噪聲，同時也阻止了風噪通過車門傳入車廂內(nèi)部。

門板進行隔音處理，有效抑制門板共振



門板飾蓋拆開即將進行隔音處理



門板飾蓋也進行隔音處理



起亞索蘭托的底盤和尾箱構(gòu)造較為復雜，所以原車底盤和尾箱的很多重要部位隔音措施做的都不是十分到位，比如汽車的座椅底下以及腳踏處都沒有做任何隔音處理，改裝技師使用大白鯊金鯊系列隔音材料對汽車的底盤和尾箱做了雙層的隔音處理，就連汽車的輪轂也做了認真的隔音處理，保證了隔音的效果。

底盤進行第一層隔音處理，有效隔音減振，并增強鈑金剛性



底盤進行第二層隔音處理，有效對車體進行密封，隔音效果更佳



尾箱沒有任何的隔音措施，需進行隔音處理



尾箱進行第一層隔音處理，有效隔音減振，并增強鈑金剛性



尾箱進行第二層隔音處理，有效對尾箱進行密封，隔音效果更佳

廣州大白鯊

由于施工難度較大，原車的輪弧和葉子板等部位沒有做任何的隔音處理工作，這就使得汽車的胎噪、路噪極易通過此處傳入到車廂內(nèi)部，蘭州金佰盛的改裝技師將汽車葉子板拆除，并對汽車的輪弧和葉子板做了雙層的止振隔音處理。

輪轂進行隔音處理，有效增強鈑金剛性



輪轂進行第二層隔音處理，隔音效果更佳



輪弧進行隔音處理前的模樣



輪弧進行隔音處理，有效降低路噪的傳播



輪弧進行第二層隔音處理完工效果



葉子板進行隔音處理，有效降低路噪的傳播



葉子板進行第二層隔音處理，降低路噪的傳播效果更佳

廣州大白鯊

蘭州金佰盛對改裝的細節(jié)不僅體現(xiàn)在對葉子板的隔音上面，同時還體現(xiàn)在對引擎蓋以及水槽的隔音處理上面。引擎蓋在汽車運行的過程中產(chǎn)生的共振較為明顯，所以隔音措施不可缺少，而為了減少發(fā)動機等機械噪聲的傳入改裝技師特意對汽車的水槽做了隔音處理。也正因為這樣起亞索蘭托做完隔音之后噪聲分貝數(shù)才下降了不少。

引擎蓋隔音處理前的模樣



引擎蓋第一層隔音處理，有效隔音減振，并增強鈑金剛性



引擎蓋第二層隔音加大白鯊隔熱膜，阻隔發(fā)動機熱量烘烤引擎蓋漆面而導致老化



水槽也進行隔音處理