吳中汽車音響改裝 蘇州廣東仔大眾高爾夫改裝瑞典DLS M6.2...

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頗有生活的壓力，以及現(xiàn)在快節(jié)奏的生活作息，人們?nèi)菀桩a(chǎn)生疲累。過(guò)度的勞累會(huì)影響人們的身心健康。多聽聽優(yōu)美的音樂(lè)，陶冶心靈，你會(huì)發(fā)現(xiàn)那所謂的煩悶是微不足道的，心情也就隨之開朗。大眾高爾夫的車主知道工作壓力會(huì)帶來(lái)一定的負(fù)面影響，為此，他十分樂(lè)意去享受美妙的音樂(lè)，來(lái)到蘇州廣東仔車主給自己的愛(ài)車換上了一副能發(fā)出優(yōu)美聲音的嗓子，讓美妙音樂(lè)常相伴！

改裝車進(jìn)店即將進(jìn)行音響改裝

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系統(tǒng)配置：
音源：原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭：瑞典DLS M6.2
后聲場(chǎng)喇叭：勁浪165CA1   
功放：專車專用優(yōu)美聲 470
葉子板隔音 STP  銀衛(wèi)盾

大家都知道，把喇叭直接安裝到車門鋼板上，喇叭發(fā)聲時(shí)，由于喇叭的安裝基板（即車門鈑金）比較薄弱，強(qiáng)度不夠，鋼板就會(huì)隨喇叭產(chǎn)生共振或抖顫，導(dǎo)致喇叭的聲壓受到損失并引起揚(yáng)聲器的諧波失真，從而導(dǎo)致喇叭音質(zhì)惡化，所以門板隔音加固、密封降噪處理。車門位置采用標(biāo)準(zhǔn)的四門雙層隔音方案， 標(biāo)準(zhǔn)的四門雙層隔音做好以后可以有效的降低風(fēng)噪和共振噪音的產(chǎn)生，而且可以有效的提升車門的密封性，形成一個(gè)類似箱體的空間，有效的幫助音響效果的發(fā)揮。

原車門板隔音措施欠缺，需進(jìn)行隔音處理



門板進(jìn)行第一層隔音處理，有效抑制門板共振



門板進(jìn)行第二層隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的侵入



DLS M6.2中低音喇叭安裝于前門板原位處



DLS M6.2中低音喇叭的安裝效果展示

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此次升級(jí)改裝，車主毫無(wú)客氣可言，直接就將前后聲場(chǎng)的揚(yáng)聲器全部更換掉了。前聲場(chǎng)瑞典DLS M6.2兩分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)一套勁浪165CA1 同軸喇叭用于補(bǔ)充。有了揚(yáng)聲器，系統(tǒng)并不算完整，需要足夠強(qiáng)力的功放和高品質(zhì)的音源，才能組成品質(zhì)的音效，兩個(gè)問(wèn)題，一臺(tái)專車專用優(yōu)美聲 470電腦調(diào)音功放就能解決，多浮點(diǎn)調(diào)音技術(shù)，能夠?qū)⒃囍鳈C(jī)變成高端主機(jī)，4路大功率電路能夠帶來(lái)四路功放的效果。一機(jī)多用，這臺(tái)機(jī)器十分受歡迎。

DLS M6.2高音喇叭即將安裝



勁浪165CA1同軸喇叭安裝于后門板原位處



勁浪165CA1同軸喇叭的安裝效果展示



原車底盤隔音措施欠缺，需進(jìn)行隔音處理



底盤進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性

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有了優(yōu)美聲電腦調(diào)音功放的支持，這個(gè)系統(tǒng)對(duì)于各種風(fēng)格音樂(lè)的演繹能力都十分強(qiáng)勁，想聽哪種音樂(lè)，就給你帶來(lái)哪種感覺(jué)。在良好平衡度下，清晰可辨，解析力也非常出眾！輕快悠揚(yáng)，舒軟安逸。生活壓力是不可避免的，好好善待自己，讓快樂(lè)無(wú)窮盡！

底盤進(jìn)行第二層隔音處理，有效對(duì)車體進(jìn)行密封，隔音效果更佳



線頭對(duì)插特寫



專車專用優(yōu)美聲 470功放安裝于座位底下



原車輪弧拆開的模樣



原車輪弧進(jìn)行隔音處理，有效降低路噪的傳播