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車商資質(zhì)難鑒定-中國(guó)改裝業(yè)“隱疾”

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發(fā)表于 2012-8-14 14:27:59 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

“車子都改得很漂亮,性能看上去也不錯(cuò),就是不知道開起來是不是安全,還是再看看吧?!币晃挥^眾在參觀北京改裝車展時(shí)說。這句話引起了編輯的興趣,追上去采訪后得到了如下回答:“先不說國(guó)內(nèi)對(duì)改裝車上路限制諸多,單是改裝車行業(yè),現(xiàn)在就混亂不堪?!?br /> 經(jīng)了解,這是一位汽車發(fā)燒友,經(jīng)常流連于各大汽車展覽會(huì),他對(duì)改裝車極為感興趣,但卻從未敢購(gòu)買過一輛改裝汽車。
車商資質(zhì)難鑒定
據(jù)一位業(yè)內(nèi)人士透露,目前市場(chǎng)上有很多“半路出家”的改裝廠店。由于改裝車進(jìn)入門檻低,利潤(rùn)回報(bào)豐厚,他們便在行業(yè)內(nèi)“渾水摸魚”,隨意改裝,導(dǎo)致改裝車的安全很難得到保障。
而與此同時(shí),在目前的國(guó)內(nèi)汽車改裝領(lǐng)域,改裝的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和性能、安全鑒定完全是空白,同時(shí)汽車改裝經(jīng)營(yíng)者資質(zhì)也很難認(rèn)證。
在展會(huì)上,一家改裝車形象店的工作人員告訴編輯:“在這里參展的商家大多還是比較專業(yè)的,但是市場(chǎng)上就不敢保證了?!?br /> 據(jù)了解,國(guó)內(nèi)很多改裝車店,都是打著“汽車美容”的牌子做生意,從業(yè)人員也大多是“師傅”帶“徒弟”模式,其改裝質(zhì)量難以保證。
改裝行業(yè)人才匱乏
早期的改裝車起源于賽車。目前在發(fā)達(dá)國(guó)家,改裝車已經(jīng)形成了規(guī)模龐大的產(chǎn)業(yè),并且提供了大量的就業(yè)機(jī)會(huì),培養(yǎng)了大批的專業(yè)人才。
德國(guó)某專業(yè)汽車改裝公司的銷售負(fù)責(zé)人介紹說,在歐洲,改裝車的標(biāo)準(zhǔn)是通用的,并且有專業(yè)的測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)來檢測(cè)汽車的安全性能, 改裝車設(shè)計(jì)師都經(jīng)驗(yàn)豐富。
而在中國(guó),相關(guān)的改裝技術(shù)人員十分匱乏。目前,國(guó)內(nèi)的改裝技師大多只是通過短期的培訓(xùn),就獲得了改裝上崗的資格。據(jù)某業(yè)內(nèi)人士透露,有的培訓(xùn)僅僅只有十幾天的時(shí)間。
據(jù)專家分析,中國(guó)的汽車改裝市場(chǎng)未來可達(dá)1600億元,汽車改裝產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)巨大增長(zhǎng),并成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。因此,目前的這種混亂狀況肯定是要改變的,規(guī)范化的管理法規(guī)和條例出臺(tái),只是時(shí)間早晚的問題。

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