藍(lán)田汽車音響改裝 西安上尚現(xiàn)代九代索納塔改裝賽倫科特+...

西安上尚

現(xiàn)代九代索納塔相較于之前的八代所采用的流體雕塑而言更為大氣和沉穩(wěn)，而且九代車型的駕駛質(zhì)感也得到了顯著的提升。但是在駕駛一段時(shí)間過后，不少車主發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的噪音也影響到自己的聽音環(huán)境，使自己愉悅心情直接泯滅。為了追求更高品質(zhì)的音樂，更舒適的聽音環(huán)境，越來越多的車主會(huì)選擇對(duì)自己的愛車進(jìn)行改裝升級(jí)，就像這位車主一樣，早已迫不及待地帶上自己的愛車來到西安上尚進(jìn)行改裝。

改裝車進(jìn)店即將進(jìn)行音響改裝

西安上尚

配置清單：
隔音品牌：賽倫科特、3M吸音棉
隔音部位：四門、底盤、葉子板

汽車噪音一般分為四類，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、路噪、胎噪、風(fēng)噪，前葉子板、引擎蓋、防火墻、四車門、后尾箱這些都是產(chǎn)生和傳遞噪音的媒介。而九代索納塔此次隔音改裝，主要是針對(duì)四門、底盤、葉子板這幾個(gè)隔音部位。首先對(duì)原車四門進(jìn)行內(nèi)外隔音，車門位置采用標(biāo)準(zhǔn)的四門雙層隔音方案，先在里面貼上一層隔音材料然后在外面一層再貼上一層隔音材料。標(biāo)準(zhǔn)的四門雙層隔音做好以后可以有效的降低風(fēng)噪和共振噪音的產(chǎn)生，而且可以有效的提升車門的密封性，形成一個(gè)類似箱體的空間，有效的幫助音響效果的發(fā)揮。

門板進(jìn)行第一層隔音處理，有效抑制門板共振



門板進(jìn)行第二層隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的侵入



門板進(jìn)行第二層隔音處理，有效對(duì)門板進(jìn)行密封，隔音效果更佳



尾箱進(jìn)行隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性



輪轂進(jìn)行隔音處理，有效增強(qiáng)鈑金剛性

西安上尚

從部分源頭就開始通過減震、吸音來抑制和減少噪音，可以大大提升車主及車內(nèi)乘客的乘車舒適度。尾箱的空間比較大，但是鐵皮薄，再加上后面的葉子板跟輪轂在尾箱內(nèi)，由于振動(dòng)便很容易產(chǎn)生轟鳴聲傳出車窗，所以，對(duì)尾箱這個(gè)部位的隔音也是非常重要的，它可以降低路噪、胎噪以及排氣管的噪音。利用賽倫科特加3M吸音棉，兩種隔音的疊加，賽倫科特止震板用于減震，3M吸音棉用來吸音，兩者相結(jié)合，路噪和胎噪對(duì)我們開車的噪音影響力就會(huì)大大降低，讓乘車舒適度提高。

尾箱進(jìn)行第二層隔音處理，有效對(duì)尾箱進(jìn)行密封，隔音效果更佳



尾箱第二層隔音處理完工效果展示



輪轂及周圍都進(jìn)行第二層隔音處理，隔音效果更佳



葉子板進(jìn)行隔音處理，有效降低路噪的傳播



葉子板進(jìn)行還原