雷克薩斯ES300H音響改裝 德國海螺/德國麥?zhǔn)?美國捷力汽音...

汽車音響改裝宇

雷克薩斯ES300H音響改裝 德國海螺/德國麥?zhǔn)?/font>/美國捷力汽車音響改裝升級

雷克薩斯ES300H汽車音響怎么改？雷克薩斯ES300H汽車音響改裝方案？汽車音響改裝價格怎么樣？湖北哪家改裝雷克薩斯ES300H汽車音響經(jīng)驗最豐富？相信有很多朋友在初次改裝音響的時候都有這樣那樣的顧慮，選擇武漢音樂之聲汽車音響改裝，以上顧慮都可以打消，專業(yè)金牌配單，擁有海量實戰(zhàn)經(jīng)驗的技術(shù)施工團隊，專業(yè)音響系統(tǒng)調(diào)音大師，為您打造屬于自己的個性化流動音樂廳好效果！

汽車音響是個性化的聽感，自己喜歡的才是最好的，而不需要別人去說教！豪車也好，經(jīng)濟車型也好，都有汽車音響升級的空間和潛力，而不是豪車音響就好聽。大部分都是罐頭式的復(fù)制品，沒有特色，沒有特點，汽車音響簡單改改也是有好效果！

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雷克薩斯ES300H車主是一位女士，做為80后的一代，都喜歡聽點經(jīng)典的人聲和流行歌曲，在系統(tǒng)的搭配上，更注重聲音的平衡和細節(jié)感染力和聲音的質(zhì)感。在安裝上力求無損，簡單安裝，而不需要器材的堆砌~選擇高品質(zhì)的音響器材，降低了售后發(fā)生的概率，提高了滿意度和技術(shù)價值潛力！

原車喇叭還是很一般的，基本都是一樣的紙盆喇叭 ，沒有太多細節(jié)和特點！在汽車音響里面，喇叭的素質(zhì)占到系統(tǒng)的重要部分，選擇好一對符合自己聽音風(fēng)格的汽車喇叭，等于為自己聽的好效果奠定了堅實的基礎(chǔ)。

雷克薩斯ES300H汽車音響改裝搭配：

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前門喇叭搭配德國純手工制作海螺3.16S套裝二分頻，武漢音樂之聲月銷數(shù)十套，因為好效果受到很多車主的歡迎和熱愛！在湖北武漢圈粉無數(shù)！3.16S高音25芯絲膜手工制作，比3.16的高音口徑增大，高頻的通透度和細膩度更上乘，雖說價格高了些許，從聲音表現(xiàn)來看，還是物有所值。

海螺的特點鮮明，聲音感情色彩濃郁，細節(jié)表現(xiàn)好，中低頻表現(xiàn)更為飽滿結(jié)實渾厚，是一款非常適合聽人聲聽樂器表現(xiàn)很好的選擇！海螺特有的小清新很是讓人一聽傾心，在眾多選擇對比中脫穎而出，只要心中有個聲音，在海螺這里得到共鳴更是簡單的事情！

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后門喇叭：原車雷克薩斯的喇叭是同軸，沒有高音，雖說后門是綠葉，還是需要認真對待！后門的喇叭聲音表現(xiàn)對整體聲場會有一個銜接和輔助的作用，坐在前排聽會感覺后聲場若有似無的高頻擴散和環(huán)繞包圍感，前后海螺是絕佳搭配，后門套裝喇叭帶高音，前后八喇叭配合，比原車更是上了一個檔次！

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德國純進口的DSP八路功放精密度和聲音的表現(xiàn)力以及功率參數(shù)驅(qū)動前后海螺聲音是綽綽有余！

對車內(nèi)安裝空間有要求的車主可以選擇這臺純進口的音頻處理功放，自帶DSP解碼和八路功放輸出為一體，技術(shù)先進，質(zhì)量穩(wěn)定，安裝體積小，調(diào)試軟件功能強大，輕松hold住搭配的這套系統(tǒng)！

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美國捷力單路低音功放，專推后備箱的捷力超薄低音！捷力的低音和功放世界聞名，有低音之王之稱，速度快，效率高，控制力好。在精準(zhǔn)的調(diào)試下，低頻干凈，絕不拖泥帶水

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美國捷力超薄10TW3超薄低音，非常適合對車內(nèi)后備箱空間有要求的車主，它可以倒模在后備箱側(cè)面或者備胎，低音的容積箱體可以做到最小，可以說是美國捷力很先進的技術(shù)結(jié)晶！

讓我們來看看這套系統(tǒng)的安裝過程！選擇低調(diào)省空間高效率的安裝手法！

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讓我們來看看這套系統(tǒng)的安裝過程！選擇低調(diào)省空間高效率的安裝手法！

剛剛拆完門板 精薄的鐵皮 看起來空蕩蕩的門板

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門板隔音第一層條貼、

不少店家直接就給門板里面貼個嚴嚴實實，但據(jù)有的車主反應(yīng)，開車久了會感到頭暈耳鳴。根據(jù)聲學(xué)原理判斷，門板是否不能完全封閉，這些疑難雜癥都需要我們廣大從業(yè)者在實踐中找到答案；還有，有的原車出于減振隔音的考慮，在地板上本身就有平衡設(shè)計，利用聲學(xué)原理互相抵消噪音，如果我們不加思考，再貼隔音材料反而會產(chǎn)生副作用?？傊?，隔音施工看似簡單，實則復(fù)雜。想讓車主得到更完美的體驗，我們應(yīng)該要加把油，努力提高施工技術(shù)、加強聲學(xué)理論的學(xué)習(xí)和實踐。

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門板第三層