【青島天成佳音】起亞K5汽車(chē)音響改裝DLS+芬朗喇叭 聲音的...

青島天成佳音

【青島天成佳音】起亞K5汽車(chē)音響改裝DLS+芬朗喇叭  聲音的真實(shí)還原人無(wú)完人，車(chē)無(wú)神車(chē)。起亞K5在同價(jià)位車(chē)?yán)锼闶巧褴?chē)了，時(shí)尚的外觀是它俘獲了眾多消費(fèi)者，高腰線、強(qiáng)張力的設(shè)計(jì)讓K5更趨動(dòng)感，體現(xiàn)出來(lái)一種朝氣與活力！然而美中不足的就是音響了，雖然號(hào)稱(chēng)有6個(gè)喇叭，但是效果比其它車(chē)的4個(gè)喇叭還差，好在聽(tīng)聽(tīng)收音機(jī)也湊合。于是車(chē)主從青島市區(qū)驅(qū)車(chē)前來(lái)位于青島市黃島區(qū)太行山路647-1號(hào)的青島天成佳音汽車(chē)音響改裝店，經(jīng)過(guò)三個(gè)小時(shí)的作業(yè)，終于成功解決了音響不給力問(wèn)題，特此立貼，跟感興趣的朋友分享一下。 本次改裝所需要的配置：前聲場(chǎng)：瑞典DLS RC6.2兩分頻套裝喇叭后聲場(chǎng)：芬朗 6.5X同軸喇叭隔音：中道四門(mén)加強(qiáng)型隔音 拆開(kāi)門(mén)板只有一層薄薄的防水膜！ 起不到任何隔音止振效果，防水功能都不是很徹底！ 清理干凈，準(zhǔn)備做隔音！ 門(mén)板中道采用最先進(jìn)的約束阻尼減振技術(shù)，以高純度的丁基橡膠為基層，外覆獨(dú)有的經(jīng)過(guò)耐磨耐腐蝕鍍膜技術(shù)處理的棱形漫反射層，高度穩(wěn)定不易氧化，具有優(yōu)異的減振、隔熱、防銹、鈑金強(qiáng)化性能，安全環(huán)保。門(mén)板進(jìn)行第一層隔音處理，有效抑制門(mén)板震動(dòng) 門(mén)板進(jìn)行第二層隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的侵入，同時(shí)使門(mén)板形成一個(gè)密閉的箱體，為喇叭的發(fā)揮提供一個(gè)良好的發(fā)揮場(chǎng)所！ 新舊喇叭進(jìn)行對(duì)比！ 對(duì)喇叭進(jìn)行焊接處理！插頭式連接容易氧化，造成接觸不良！ 所有接頭均套熱縮管進(jìn)行保護(hù)！ 安裝前門(mén)DLS喇叭，位于門(mén)板原安裝位！權(quán)威汽車(chē)音響雜志《CAR&HIFI》曾對(duì)這款DLS RC6.2喇叭作過(guò)評(píng)測(cè)，結(jié)論是這款喇叭擁有極為優(yōu)秀的性?xún)r(jià)比，在同級(jí)產(chǎn)品范圍，這是一款以相對(duì)低價(jià)格換來(lái)更高音質(zhì)體驗(yàn)的喇叭。這款性?xún)r(jià)比極高的高音喇叭擁有28mm超大音圈，采用球頂絲膜設(shè)計(jì)加上DLS特色的金屬框。6.5英寸中低音喇叭安裝在一個(gè)鋁制啞光黑色盤(pán)架上，底部是110mm的強(qiáng)力磁體。同樣用上啞光設(shè)計(jì)的音盤(pán)邊緣用上雙層橡膠包邊，與繡上“DLS”字樣的橡膠防塵帽同時(shí)發(fā)揮優(yōu)秀的保護(hù)作用。 安裝分頻器！ 高音位于原安裝位！ 后聲場(chǎng)安裝芬朗6.5X同軸喇叭！ 改裝完畢，恢復(fù)門(mén)板！ 改裝完之后人聲的部分：能夠清楚地聽(tīng)到而且人聲聽(tīng)感不干，不刺耳。DLS RC6.2喇叭超強(qiáng)表現(xiàn)力，強(qiáng)勁的低頻，彈跳力十足；松而不軟。