本田奧德賽外觀動感時尚,設計人性化實用性強。成就了多功能轎車新銳派,創(chuàng)新的設計思路帶給奧德賽不同一般的魅力。只是車主對原車音響不是很滿意。此次準備改裝的這臺奧德賽主要是針對兩個方面,一方面提升車內音響效果,可以隨時播放出高品質的音樂。音樂的流淌瞬時間會讓整臺車更加賦予生命力。另一方面就是針對車子的噪音問題,通過隔音工程來提升車內的駕駛環(huán)境,讓愛車變得更加安靜舒適。
1.png (152.63 KB, 下載次數(shù): 41)
下載附件
保存到相冊
2016-8-30 08:43 上傳
配置:
前聲場 意大利PHD FB PRO三分頻套裝喇叭,
后聲場 E62C套裝喇叭,
功放 意大利PHD11000單路功放,
車門做雙層隔音不僅可以強化原車鈑金,還可以將車門變成一個扎實密封的箱體,大幅度的提升揚聲器的音質效果,讓美妙的音樂在車廂內靜靜地流淌。
2.png (235.79 KB, 下載次數(shù): 54)
下載附件
保存到相冊
2016-8-30 08:43 上傳
底盤位置占據(jù)整個車子的面積較大而且距離路面較近,做好隔音之后胎噪和路噪都得到了明顯的降低,而且沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱,在過顛簸路面的時候還會感覺到車子變得更加扎實。
后備箱其實就是個最大的空腔位置,如果后備箱的噪音不處理,就能夠很明顯的感覺到噪音,后備箱部位產(chǎn)生的噪音也大多是低頻類的噪音,當然也包括后面輪弧位置的胎噪聲音,因此后備箱的隔音不能小窺。
3.png (270.59 KB, 下載次數(shù): 57)
下載附件
保存到相冊
2016-8-30 08:43 上傳
前聲場升級意大利PHD-FB-PRO三分頻套裝喇叭,這套三分頻喇叭所產(chǎn)生的效果無不透漏著意大利文藝復興的藝術氛圍,音色純正自然,中音略顯夸張,但極富音樂味,且有不錯的兼容性,PHD系列喇叭無論何種音樂類型,均能夠真實再現(xiàn),具有良好的清晰還原度,真實地還原音樂信號。
4.png (258.23 KB, 下載次數(shù): 44)
下載附件
保存到相冊
2016-8-30 08:43 上傳
后聲場升級E62C套裝喇叭來作為聲場銜接,E62C層次感清晰,音色圓潤注重音樂的真實還原。
5.png (202.22 KB, 下載次數(shù): 46)
下載附件
保存到相冊
2016-8-30 08:43 上傳
中音與高音單元,采用A柱倒模的方式安裝。
6.png (194.52 KB, 下載次數(shù): 59)
下載附件
保存到相冊
2016-8-30 08:43 上傳
三分頻喇叭比兩分頻喇叭多了一只中音單元,這樣可以使各頻段的聲音做出更加精細的細分,使高、中、低音喇叭單元各自工作在最為理想頻段。使得音質更加完美、層次更豐富、定位更精準。而高音的存在很大的程度上增加整個聲場的環(huán)繞感覺,使得整體的音域更加出色。
7.png (195.37 KB, 下載次數(shù): 60)
下載附件
保存到相冊
2016-8-30 08:43 上傳
后聲場喜力士E62C高音單元采用開孔的方式安裝。
8.png (211.67 KB, 下載次數(shù): 58)
下載附件
保存到相冊
2016-8-30 08:44 上傳
意大利PHD11000單路功放其器材集工藝,美學,和電聲科技的完美組合,每臺功放出廠前均經(jīng)過精心調試,PHD11000單路功放用來推動低音單元。PHD11000足夠的動力發(fā)出了低音的最大優(yōu)點,使其后勁更強。
9.png (148.48 KB, 下載次數(shù): 43)
下載附件
保存到相冊
2016-8-30 08:44 上傳
10.png (162.45 KB, 下載次數(shù): 45)
下載附件
保存到相冊
2016-8-30 08:44 上傳
|