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[其它改裝] 息烽汽車隔音改裝 貴陽新天元音電子標(biāo)致307改裝大白鯊

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樓主
發(fā)表于 2016-8-29 15:52:48 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
在技術(shù)逐漸趨同的時(shí)代人們在用車的時(shí)候越來越重視汽車的舒適性,標(biāo)致307在外觀上要秒殺一眾車型,但其在駕駛的時(shí)候產(chǎn)生的噪聲較大,這嚴(yán)重影響了駕乘的舒適性,為了降低自己汽車的噪聲車主特意來到了貴陽新天元音電子為汽車做全車的隔音處理工作。

改裝車進(jìn)店即將進(jìn)行隔音施工



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2016-8-29 15:56:25 | 只看該作者
系統(tǒng)配置:
隔音品牌:大白鯊
隔音部位:四門、底盤、頂棚、尾箱、輪轂、葉子板、引擎蓋

在對全車做了專業(yè)的保護(hù)工作之后改裝技師正是開始施工。首先是對車門的隔音處理,汽車門板的隔音處理能夠起到多重的作用,一方面它可以增強(qiáng)門板鈑金的剛性,同時(shí)還有助于提升音響喇叭的效果。所以改裝技師對汽車的門板以及飾蓋做了內(nèi)外三層的隔音處理,保證了門板的隔音效果。

改裝車在進(jìn)行施工前專業(yè)保護(hù)



原車門板隔音材料欠缺,需進(jìn)行隔音處理



門板進(jìn)行第一層隔音處理,有效抑制門板共振



門板進(jìn)行隔音處理,有效阻止風(fēng)噪的傳播



門板飾蓋也進(jìn)行隔音處理



板凳
 樓主| 發(fā)表于 2016-8-29 16:00:24 | 只看該作者
標(biāo)致307的底盤和尾箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜,很多部位隔音處理工作根本不到位,貴陽新天元音電子的改裝技師特意將汽車座椅進(jìn)行了拆除,并使用專業(yè)的工具對汽車的底盤和尾箱做了全面的隔音處理,汽車底盤和尾箱的隔音處理既降低了車廂內(nèi)的噪聲同時(shí)也增強(qiáng)了底盤的剛性。

原車底盤沒有有效的隔音措施,需進(jìn)行隔音處理



底盤進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強(qiáng)鈑金剛性



底盤進(jìn)行第二層隔音處理,有效對車體進(jìn)行密封,隔音效果更佳



標(biāo)致307原車頂棚隔音材料欠缺



頂棚第一層隔音,可增強(qiáng)鈑金剛性,并有效抑制車在行駛中自身的振動(dòng)



地板
 樓主| 發(fā)表于 2016-8-29 16:04:36 | 只看該作者
由于汽車頂棚只是一層鐵皮結(jié)構(gòu),所以注定這個(gè)部位的隔音和保溫效果較差,尤其是在炎熱的夏天車廂內(nèi)的溫度更會加大,因此改裝技師對汽車的頂棚做了雙層的隔音處理,既有效的降低了頂棚的噪聲,同時(shí)還保持了車廂內(nèi)溫度的恒定,可以說是一件一舉兩得事情。

頂棚第二層隔音,對其部位進(jìn)一步密封,達(dá)到更好的隔音效果,同時(shí)在夏天也起到很好隔熱作用



原車尾箱隔音材料欠缺,需進(jìn)行隔音處理



尾箱進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強(qiáng)鈑金剛性



尾箱及輪轂都進(jìn)行第二層隔音處理,有效對尾箱進(jìn)行密封,隔音效果更佳



輪弧隔音前的模樣



5
 樓主| 發(fā)表于 2016-8-29 16:20:19 | 只看該作者
貴陽新天元音電子的改裝技師考慮的也十分全面,汽車的輪轂和葉子板等部位沒有做任何隔音處理,所以改裝技師對底盤和葉子板做了全面的隔音處理。而發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋改裝技師則專門做了隔音隔熱處理。標(biāo)致307經(jīng)過全面隔音之后完全達(dá)到了意想不到的隔音效果。

輪弧也進(jìn)行隔音處理,有效降低路噪的傳播



葉子板也進(jìn)行隔音處理



葉子板進(jìn)行第二層隔音處理,有效降低路噪的傳播



引擎蓋沒有任何的隔音措施,需進(jìn)行隔音處理



6
 樓主| 發(fā)表于 2016-8-29 16:25:12 | 只看該作者
引擎蓋第一層隔音減振,并有效地增強(qiáng)鈑金剛性



引擎蓋進(jìn)行第二層隔音處理,有效阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)熱量烘烤引擎蓋漆面而導(dǎo)致老化



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