息烽汽車(chē)隔音改裝 貴陽(yáng)新天元音電子標(biāo)致307改裝大白鯊

廣州大白鯊

在技術(shù)逐漸趨同的時(shí)代人們?cè)谟密?chē)的時(shí)候越來(lái)越重視汽車(chē)的舒適性，標(biāo)致307在外觀(guān)上要秒殺一眾車(chē)型，但其在駕駛的時(shí)候產(chǎn)生的噪聲較大，這嚴(yán)重影響了駕乘的舒適性，為了降低自己汽車(chē)的噪聲車(chē)主特意來(lái)到了貴陽(yáng)新天元音電子為汽車(chē)做全車(chē)的隔音處理工作。

改裝車(chē)進(jìn)店即將進(jìn)行隔音施工

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系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：四門(mén)、底盤(pán)、頂棚、尾箱、輪轂、葉子板、引擎蓋

在對(duì)全車(chē)做了專(zhuān)業(yè)的保護(hù)工作之后改裝技師正是開(kāi)始施工。首先是對(duì)車(chē)門(mén)的隔音處理，汽車(chē)門(mén)板的隔音處理能夠起到多重的作用，一方面它可以增強(qiáng)門(mén)板鈑金的剛性，同時(shí)還有助于提升音響喇叭的效果。所以改裝技師對(duì)汽車(chē)的門(mén)板以及飾蓋做了內(nèi)外三層的隔音處理，保證了門(mén)板的隔音效果。

改裝車(chē)在進(jìn)行施工前專(zhuān)業(yè)保護(hù)



原車(chē)門(mén)板隔音材料欠缺，需進(jìn)行隔音處理



門(mén)板進(jìn)行第一層隔音處理，有效抑制門(mén)板共振



門(mén)板進(jìn)行隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的傳播



門(mén)板飾蓋也進(jìn)行隔音處理

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標(biāo)致307的底盤(pán)和尾箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，很多部位隔音處理工作根本不到位，貴陽(yáng)新天元音電子的改裝技師特意將汽車(chē)座椅進(jìn)行了拆除，并使用專(zhuān)業(yè)的工具對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱做了全面的隔音處理，汽車(chē)底盤(pán)和尾箱的隔音處理既降低了車(chē)廂內(nèi)的噪聲同時(shí)也增強(qiáng)了底盤(pán)的剛性。

原車(chē)底盤(pán)沒(méi)有有效的隔音措施，需進(jìn)行隔音處理



底盤(pán)進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性



底盤(pán)進(jìn)行第二層隔音處理，有效對(duì)車(chē)體進(jìn)行密封，隔音效果更佳



標(biāo)致307原車(chē)頂棚隔音材料欠缺



頂棚第一層隔音，可增強(qiáng)鈑金剛性，并有效抑制車(chē)在行駛中自身的振動(dòng)

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由于汽車(chē)頂棚只是一層鐵皮結(jié)構(gòu)，所以注定這個(gè)部位的隔音和保溫效果較差，尤其是在炎熱的夏天車(chē)廂內(nèi)的溫度更會(huì)加大，因此改裝技師對(duì)汽車(chē)的頂棚做了雙層的隔音處理，既有效的降低了頂棚的噪聲，同時(shí)還保持了車(chē)廂內(nèi)溫度的恒定，可以說(shuō)是一件一舉兩得事情。

頂棚第二層隔音，對(duì)其部位進(jìn)一步密封，達(dá)到更好的隔音效果，同時(shí)在夏天也起到很好隔熱作用



原車(chē)尾箱隔音材料欠缺，需進(jìn)行隔音處理



尾箱進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性



尾箱及輪轂都進(jìn)行第二層隔音處理，有效對(duì)尾箱進(jìn)行密封，隔音效果更佳



輪弧隔音前的模樣

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貴陽(yáng)新天元音電子的改裝技師考慮的也十分全面，汽車(chē)的輪轂和葉子板等部位沒(méi)有做任何隔音處理，所以改裝技師對(duì)底盤(pán)和葉子板做了全面的隔音處理。而發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋改裝技師則專(zhuān)門(mén)做了隔音隔熱處理。標(biāo)致307經(jīng)過(guò)全面隔音之后完全達(dá)到了意想不到的隔音效果。

輪弧也進(jìn)行隔音處理，有效降低路噪的傳播



葉子板也進(jìn)行隔音處理



葉子板進(jìn)行第二層隔音處理，有效降低路噪的傳播



引擎蓋沒(méi)有任何的隔音措施，需進(jìn)行隔音處理

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引擎蓋第一層隔音減振，并有效地增強(qiáng)鈑金剛性



引擎蓋進(jìn)行第二層隔音處理，有效阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)熱量烘烤引擎蓋漆面而導(dǎo)致老化