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[綜合改裝] 《金華道聲》陸豐X8音響升級(jí)意大利PHD CF6.1套裝喇叭!

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發(fā)表于 2016-8-29 09:14:23 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
  陸風(fēng)X8定位于“全領(lǐng)域城市SUV”,在外形設(shè)計(jì)上突破傳統(tǒng)SUV風(fēng)格的局限,注重內(nèi)在的力量而非粗放的外表,但讓人美中不足的是音響系統(tǒng)卻滿足不了車主的要求,此次音響升級(jí)器材是專為有一定聆聽水平的愛(ài)好者制訂的入門級(jí)音響改裝方案,以高性價(jià)比著稱,此系統(tǒng)具有較好的結(jié)像力和層次感,聲音圓潤(rùn),細(xì)膩,動(dòng)感十足。

  配置:
  前聲場(chǎng) 意大利PHD-CF6.1套裝喇叭,
  后聲場(chǎng) 德國(guó)喜力士B6X同軸喇叭,
  隔音 榮茂隔音

  門板沒(méi)有隔音措施和大多車子一樣,只有一層很薄的防水膜。


  陸風(fēng)X8原車?yán)取?br />

  由于原車的車門沒(méi)有采取隔音制振的措施,外界的噪音就會(huì)傳入車廂內(nèi),或行車時(shí)的震動(dòng)都很容易引起車門鋼板共振。對(duì)車門進(jìn)行隔音處理能消除噪音與共振的形成,并且起到很好的密封作用,把車門打造成喇叭的理想箱體,起到事半功倍的效果。


  底盤是最接近地面的部位,對(duì)這個(gè)位置的隔音處理,能抵制來(lái)自路面噪音的侵蝕。后備箱隔音之后,不管是后備箱尾喉噪音還是后輪胎的胎噪風(fēng)噪聲音,都無(wú)處遁形。





  前聲場(chǎng)升級(jí)意大利PHD-CF6.1套裝喇叭,意大利PHD-CF6.1注重人聲,擅長(zhǎng)演繹一些抒情的樂(lè)曲,尤其在中音部分表現(xiàn)出色,保證在足夠功率供給的同時(shí)獲得精準(zhǔn)自然的聲音,還原于原聲。


  后聲場(chǎng)升級(jí)德國(guó)喜力士B6X同軸喇叭,B6X是一款綜合能力非常不錯(cuò)的喇叭,平衡度與分析力都有不俗的表現(xiàn)。


   高音倒膜在A柱,這樣可以很好的將高音定位在平行于人耳高度。




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