同軸喇叭與套裝喇叭的區(qū)別

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汽車音響系統(tǒng)包含了喇叭這個重要的零件。然而，在物理構造上，由于其適用范圍和聲音重放效果，就決定了同軸喇叭和套裝喇叭兩者之間到底有什么區(qū)別的。


同軸喇叭


1.同軸喇叭就是將高音驅(qū)動器和中低音喇叭設計在同一中心軸線上，同軸喇叭高音和中音從同一個方向傳出聲音，聲音層次感不如套裝喇叭。聽起來感覺聲音好像從門板兩邊底下出來的。
2.同軸喇叭的功率比較小一般在20W~50W,不需要加裝汽車功放就可以推動，但聲音開大會失真。
3.同軸喇叭價位經(jīng)濟、較有市場，適合初步升級汽車音響的朋友。另外其音色尖銳、聲場定位不夠完美也是它的缺點，它的音樂效果趕不上套裝喇叭那樣渾然天成。

套裝喇叭  


1.套裝喇叭分為二分頻和三分頻，其中兩分頻的較多。套裝喇叭包括一對高音頭，一對中音盤，一對分頻器。
2.套裝喇叭高音和中音是分開的，另外配有分頻器。主機信號給到分音器后，分音器將高頻信號和中低頻信號逐一輸送給高音頭和中低音喇叭，出來的聲音異常清晰。也就是說，套裝喇叭是將各個音體分開設計，再以分音器作為頻率設定的喇叭組合，這種設計能夠較容易獲得良好的聲音效果和音場定位效果以及清新的層次感。
3.套裝喇叭高音一般裝在儀表臺上或者A柱，中音裝在門板下面。中音高音層次感強，而且聲場高，感覺聲音從前面儀表臺進來，有舞臺的臨場感。套裝喇叭會好聽很多，價格也貴過同系列的同軸喇叭。喇叭功率比同軸喇叭大，50W以上都有。超過70W的喇叭需要加裝汽車功放會更好聽。
4.一般來說，套裝喇叭的聆聽效果優(yōu)于同軸喇叭，那些對音響級別要求較高、希望配置一套中高檔音響的發(fā)燒友，大多選用套裝喇叭。

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