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發(fā)表于 2016-8-25 17:14:32
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四個車門是車內主要噪音的來源,對四門做隔音處理,將有效的降低通過車門傳入的大量路噪風噪,更可以因為車門變成密封的音箱而大幅度提高安裝在車門上的喇叭音質。底盤和尾箱隔音最重要的處理是減震,使大塊鈑金在高速時的共振抑制,同時增加兩個部位的密封程度,做好隔音之后可以有效的降低胎噪、共振噪音和尾排帶來的噪音,在過顛簸路面的時候會感覺車子更加扎實,小沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱。采用類似隔音原理的隔音部位還有輪轂,有效降低路噪的傳播。如此操作下來,可謂對車子的隔音都做了很好的處理。
底盤及尾箱進行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強鈑金剛性
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2016-8-25 17:11 上傳
底盤及尾箱進行第二層隔音處理,有效對車體進行密封,隔音效果更佳
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底盤進行第二層隔音處理,有效對車體進行密封,隔音效果更佳
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2016-8-25 17:14 上傳
輪轂進行隔音處理,有效增強鈑金剛性
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泉州車樂匯店面照
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