寶寶戴綠帽，奇駿會撩妹。廣州日產(chǎn)奇駿汽車音響改裝精...

廣州阿豪

    21世紀的中國男女比例是嚴重失調(diào)的，撩妹也是越來越艱難，不僅要硬件，軟件也是絲毫不能缺少的，想要比別人強，軟件硬件一件都不能少的，如果硬件是汽車的話，那軟件時什么呢。 答案自然是--------汽車音響 試想一下，帶著心儀的女生坐在紫的車里，用牛逼的音響放著他喜歡的歌曲，有什么是不能做到的呢。

今天這位日產(chǎn)奇駿的車主為了自己心儀的女生可是下足了功夫，一聽她說喜歡音樂，馬上就在網(wǎng)上了解最終找到我們這里來對原車音響進行升級。

    這款車的顏值是特別高的，雖然然算不上高端車，但是他作為一款平名車絕對是相當優(yōu)秀的，SUV車型看著沉穩(wěn)大氣，車內(nèi)空間也足夠大，如果要說它不足的地方就是它的原車音響是很差勁的，其實這也是大多數(shù)車輛的通病，一般的汽車廠商是很少會在這種不容易看出車輛好壞的地方做過多的投入的。

前聲場：     芬朗RE-6.2

后聲場：     芬朗SQ-6.5C

功放：       芬朗AL-460

低音：       芬朗SQ-103S

線材：       嘉利堡線材

隔音         大能全車隔音

這套配置算不上豪華，但是它是專門為車主的心儀對象量身定做的，前聲場芬朗RE-6.2它的人聲干凈清脆，還原度高，非常適合聽人聲和流行歌曲。碳纖維中低音音盆，靈敏度高，中低音彈性好，下潛深，比較干凈。后門芬朗SQ-6.5C是一對同軸喇叭，它的三頻均衡，作為一個補聲場喇叭，它不僅效果好，而且特別實惠。最后加上一個超低音芬朗SQ-103S，它的低音干凈，諧振少，鋼鐵盆架散熱比較快，可以讓喇叭長時間工作。是一款特別優(yōu)秀的超低音，它和前聲場的芬朗RE-6.2相結(jié)合起來形成一個互補，讓這套音響流行搖滾兩不誤。

原車的車門時非常單薄而且空洞的，這樣車輛在行駛過程中外界的吵雜聲和風噪聲是很容易傳到車內(nèi)的。

車門做了隔音之后是能夠?qū)χ械鸵衾鹊囊糍|(zhì)有一個比較大的提高的，因為貼完隔音會使車門夾層內(nèi)形成一個箱體的環(huán)境，裝上中低音喇叭之后它的中低音會比較厚重，沉穩(wěn)。

在做底板隔音的時候指止震板使用條貼工藝可以有效的減少共振，然后再鋪上一層隔音棉，這樣車主在駕車途中不僅不會受到噪音的干擾，同時也能給自己一個良好的聽音環(huán)境。

高音裝在原車高音位上，這樣不用對原車造成改變達到無損安裝的目的；

   

    前聲場的中低音喇叭和后聲場的同軸喇叭都安裝在了原車中低音位，實現(xiàn)無損升級；

    芬朗SQ-103S超低音，把它放在箱子里，箱體環(huán)境出來的超低音飽滿厚重，而且震感特別好，同時把超低音放在箱體里就不用進行倒模處理，不僅節(jié)約了金錢，同時也算是一種無損升級的方式。

  對于功放的安裝也是經(jīng)過著重處理的，在經(jīng)過規(guī)劃和詳細的考慮之后我們最終決定吧功放安裝在座椅底下，這樣不僅充分的節(jié)約了空間，同時也隱藏了改裝痕跡。

    最后要說的就是對于線材的處理，汽車音響改裝原本就不會對車子造成安全隱患的，但是為了確保萬無一失，對于安裝的細節(jié)也要進行著重的處理，在線頭處包上熱縮管，仔細檢查有沒有銅絲外漏，這是每一個專業(yè)改裝工程師的基本素養(yǎng)，對于改裝的線路一定要進行清晰細致的處理與檢查才能把車交到客戶手上。

系統(tǒng)點評：這套音響他最出色的亮點有兩個;

第一個就是它的針對性比較強，它是針對車主朋友的喜好專門進行細致的設計，在滿足她喜歡的流行人聲風格之后還專門為她偶爾喜歡的搖滾DJ進行了補充，不僅滿足了車主朋友的喜好，同時也讓這套只是物質(zhì)的音響充滿“愛”。

第二個亮點就是它的喇叭配置雖不少，但是它最終也滿足了車主不想對原車進行改動的心愿，充分利用起原車的環(huán)境，實現(xiàn)無損音響升級。

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