大安汽車隔音改裝 陸豐粵牛豐田卡羅拉改裝獅龍

獅龍隔音_

日系車在做工方面十分精細(xì)，在同等價(jià)位的車當(dāng)中配置也比較豐富。但幾乎所有的日系車在隔音方面做的都不是特別的完善，所以車主在駕駛?cè)障弟嚨臅r(shí)候常常會(huì)被各種各樣的噪聲所干擾，豐田卡羅拉的車主因?yàn)闊o法忍受這些噪聲所以來到了陸豐粵牛給自己的汽車做全車的隔音。

改裝車型——　豐田卡羅拉

獅龍隔音_

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：獅龍
隔音部位：四門、底盤、尾箱、引擎蓋

豐田卡羅拉的汽車門板厚度較為單薄，而且門板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)也較多，汽車在行駛的過程當(dāng)中風(fēng)噪很容易通過門板傳入車廂內(nèi)部，所以陸豐粵牛的改裝技師使用獅龍隔音材料對(duì)汽車門板做了雙層的止振密封處理，有效的減少了汽車門板共振以及風(fēng)噪等噪聲的入侵。

原車門板空洞較大，需進(jìn)行隔音處理



門板進(jìn)行隔音處理，有效隔音減振



門板進(jìn)行隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的侵入

獅龍隔音_

豐田卡羅拉的汽車底盤和尾箱拆開之后也可看到除了在重點(diǎn)的部位有幾塊止振板之外其它的很多部位都缺乏有效的隔音處理，改裝技師在原車隔音的基礎(chǔ)上使用獅龍隔音材料對(duì)汽車的底盤和尾箱做了止振處理，在止振的基礎(chǔ)上又使用吸音棉做了密封處理，降低了底盤和尾箱共振以及路噪等噪聲。

底盤拆開即將進(jìn)行隔音處理



底盤進(jìn)行隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性



底盤進(jìn)行第二層隔音處理，有效對(duì)車體進(jìn)行密封，隔音效果更佳



底盤第二層隔音處理近照

獅龍隔音_

由于豐田卡羅拉的汽車引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，所以汽車在行駛的過程中引擎蓋難免會(huì)產(chǎn)生共振，為了防止引擎蓋產(chǎn)生的噪聲對(duì)車廂內(nèi)的環(huán)境產(chǎn)生影響改裝技師使用獅龍隔音材料對(duì)汽車的引擎蓋做了認(rèn)真的隔音處理。豐田卡羅拉做完隔音之后車廂內(nèi)的分貝數(shù)也降低了許多。

原車尾箱隔音材料欠缺，需進(jìn)行隔音處理



尾箱進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性



尾箱進(jìn)行第二層隔音處理，有效對(duì)尾箱進(jìn)行密封，隔音效果更佳



引擎蓋即將進(jìn)行隔音處理