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[影音導(dǎo)航] 富陽汽車音響改裝 杭州道聲起亞K5改裝瑞典DLS R6.2

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樓主
發(fā)表于 2016-8-23 00:41:44 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
起亞K5是一款中高級(jí)轎車,高腰線、強(qiáng)張力的設(shè)計(jì)讓K5更驅(qū)動(dòng)感體現(xiàn)出一種朝氣與活力。就像K5的主要目標(biāo)人群是品鑒經(jīng)典而不失熱情的精英人群一樣,這輛起亞K5的車主也是一位獨(dú)具品味、尊享格調(diào),對(duì)自己車子的音響系統(tǒng)有著獨(dú)到的要求的人。為了追求更高品質(zhì)的生活享受,他帶上自己的愛車來到杭州道聲進(jìn)行音響改裝。

改裝車進(jìn)店即將進(jìn)行音響改裝



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2016-8-23 00:42:14 | 只看該作者
系統(tǒng)配置:
音源:原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:瑞典DLS R6.2
后聲場(chǎng)喇叭:瑞典DLS MK6.2
低音:愛威V3
功放:ND DSP功放
隔音:榮茂

拆開車門板可以看到起亞K5原車的狀況,原車門板拆開內(nèi)部十分簡(jiǎn)陋,完全起不到隔音的效果,加裝隔音就是必然手段。門板采用榮茂隔音材料進(jìn)行雙層隔音,內(nèi)層隔音可抑制共振,并能增強(qiáng)鈑金作用,再加上外層隔音,更好的阻隔外界雜音,雙層的減震、隔音、密封處理極其利于喇叭效果的發(fā)揮。前聲場(chǎng)喇叭升級(jí)為瑞典DLS R6.2,后聲場(chǎng)升級(jí)為瑞典DLS MK6.2。DLS是國(guó)際一線品牌汽車音響,一直致力于為那些超級(jí)高保真音樂發(fā)燒而創(chuàng)造,產(chǎn)品范圍也從汽車音響領(lǐng)域延伸至家庭音響、游艇音響、線材及相關(guān)音響配件等其他領(lǐng)域。

原車門板拆開內(nèi)部十分簡(jiǎn)陋



門板進(jìn)行第一層隔音處理,有效抑制門板共振



門板進(jìn)行第二層隔音處理,有效阻止風(fēng)噪的侵入



板凳
 樓主| 發(fā)表于 2016-8-23 00:42:47 | 只看該作者
DLS注重音樂的真實(shí)還原,聲音細(xì)節(jié)的表達(dá)全面深刻,真正帶來了高品質(zhì)的音樂體驗(yàn).改裝師還為起亞K5添加了一只愛威V3低音喇叭并將其安裝于座位底下,愛威V3低音喇叭搭配前后聲場(chǎng)的DLS喇叭再用一臺(tái)ND DSP功放進(jìn)行助推,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,使喇叭的效果發(fā)揮更好。通過改裝和加上隔音后,使得起亞K5整體音質(zhì)提升,讓車主充分感受到安靜的車內(nèi)音樂的魅力。

瑞典DLS R6.2中低音喇叭安裝于前門板原位處



中低音喇叭的安裝效果展示



瑞典DLS MK6.2中低音喇叭安裝于后門板原位處



瑞典DLS MK6.2中低音喇叭的安裝效果展示



愛威V3低音喇叭安裝于座位底下



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