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[其它改裝] 不得不看的音響改裝案例/汕頭豐田酷路澤專業(yè)汽車音響改裝

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發(fā)表于 2016-8-22 17:07:51 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式


  原車酷路澤的音響效果很一般,聲音很朦朧,中低頻聲音松散沒有彈性,大聲就會失真。車主在我們悅心的試聽房聽了幾套器材以后,結(jié)合預(yù)算,選擇了德國海螺3.16兩分頻汽車音響做為豐田酷路澤的主聲場喇叭,無論是高頻的通透度還是整體細節(jié)都接近自己喜歡的聲音。

豐田蘭德酷路澤音響改裝配置:
主機:歌樂886啞巴 CD主機一臺
音頻處理器:德國喜力士DSP一臺
前聲場:德國海螺3.16S+海螺中音喇叭一對
后聲場:德國海螺3.16套裝一套
功放:法國勁浪FPD900.6 六路功放一臺
功放:魔立方C200.2二路功放一臺
線材:加拿大超線靈音頻線/美國麥景圖音頻線/德國原產(chǎn)喇叭線/純銅電源線/保險處理
隔音:大能四門隔音
工藝處理:A柱倒模 /主機倒模

    門板隔音是基礎(chǔ),原車門板沒有任何的隔音密封處理,用手敲擊門板有空洞的聲音,門板做大能隔音處理,不僅可以增強鈑金強度,而且可以改善喇叭的工作環(huán)境,形成一個密封的箱體,讓喇叭的中低頻表現(xiàn)扎實有力度有深度,厚實!如果沒有做門板隔音,那么喇叭的聲音會漏氣,聲音很散,沒有結(jié)像~!

   原車喇叭質(zhì)量一般,都是紙盆的喇叭,沒有重量,也沒有質(zhì)感,只是紙皮制作,只能說簡單的有聲音發(fā)出而已,談不上效果和音質(zhì)。對于對聲音有追求的車主來說,這是遠遠不夠的!

后門直接簡配了,沒有喇叭,只有一個喇叭的模型。
喇叭安裝要點:喇叭安裝非常重要,聲音效果好不好,安裝占很大一部分,悅心安裝喇叭有5個流程,都是圍繞“穩(wěn)固,密封,安全,防水”四大核心來安裝!每一個和木墊圈接觸的表面全部做海綿墊圈,就是防止喇叭在安裝的過程中漏氣,影響喇叭的中低頻表現(xiàn)!也是為了防止出現(xiàn)門板共振的聲音!細節(jié)決定成敗,在每一個細節(jié)都可以體現(xiàn)出來結(jié)果是怎么樣的!

后聲場海螺3系喇叭安裝處理完成,悅心建議,車輛外觀不做破壞,包括門板都是原車位安裝,在有限的條件下,做出最好的聲音效果,這就是是在于安裝細節(jié)了!

后門高音安裝在門板上~原來后門是2個,現(xiàn)在是4個喇叭~,二高音二中低音。

前門喇叭安裝在原車位,用的是豐田酷路澤專車專用的喇叭墊圈~

前門海螺喇叭安裝處理~做了門板隔音密封處理~


A柱倒模處理細節(jié),手工定制的魅力,高音倒??梢蕴嵘到y(tǒng)的聲場定位感,高頻是整套系統(tǒng)的一個不可缺少的部分,高頻頻率指向性很強,高音倒模出來,更利于整體聲場定位精準(zhǔn)表現(xiàn)!


魔立方功放安裝在座椅下方,散熱好,不占用車內(nèi)空間。

法國勁浪六路功放安裝在副駕駛座椅下方~~線材用的是美國麥景圖音頻線和加拿大超線靈音頻線!

線材就像是人的血管一樣,信號傳輸是否順暢,跟線材本身有很大的關(guān)鍵,音頻線屏蔽好,可以杜絕很多電源部分和車輛自身的噪音影響,好的優(yōu)質(zhì)的音頻線喇叭線,可以讓聲音表現(xiàn)更為甜美,純凈,通透。所以,線材也是不可忽視的部分!不要因為省一點預(yù)算,就選擇便宜的線材,那樣的話不僅僅是聲音打折扣,而且后期因為線頭接觸不好而售后處理的很多,這樣未免太浪費時間了!

德國海螺中音喇叭安裝在儀表臺二側(cè)原車位~高,中,中低,銜接完美一致!

得中頻者得天下!原車沒有中音喇叭,添加一套德國海螺中音,不僅在人聲部分還有聲音表現(xiàn)方面更加完善,主動分音處理,通過調(diào)試處理器可以讓中音喇叭效果發(fā)揮到極致!在汽車音響復(fù)雜的聽音環(huán)境里,多一只喇叭多一份細節(jié)!而且還是人耳聽著最舒服的中頻了!
前聲場門板安裝回復(fù)完畢!

主機倒模安裝

A柱倒模細節(jié)處理~ 視覺聽覺的雙重享受!中間主機橘色麂皮和A柱橘色麂皮相呼應(yīng),車內(nèi)飾座椅也是橘色~ 非常協(xié)調(diào)一致~!大氣,漂亮!

改裝完成聽感:
這是一套主動三分頻音響系統(tǒng),聲音非常大氣,平衡,溫暖,因為主機音源部分非常好,把信號的損耗降到最低!最大限度原汁原味的展現(xiàn)海螺本身有的特性和風(fēng)格!中低頻飽滿有力,聲音錯落有致,絲絲入扣,中頻密度飽滿,高頻細膩自然,通過歌曲仿佛可以看到歌者舌尖的光珠~!這套系統(tǒng)聽感純凈通透,因純凈而顯得格外清澈,因清澈而顯得別樣透明,因透明而顯得非常細致。

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