福州沃酷 豐田銳志原車音響升級 法國勁浪 美國捷力

閩A沃酷車改

豐田銳志在時尚、動感、個性的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了科技、舒適、穩(wěn)定、安全性能的全面提升。然而在技術(shù)和舒適上的提升是一個亮點而對車內(nèi)音響系統(tǒng)來說就顯得平庸無實。當人有了追求就會去讓那些平庸的東西變成自己想要的完美的東西，所以就有了給這次的銳志音響改裝的理由，當然為自己喜歡的東西不需要理由，一起看看這次的改裝過程吧。。。。。。

銳志汽車音響改裝配置：

前聲場：勁浪165V20套裝喇叭
后聲場：勁浪R-165S2套裝喇叭
功放1：DLS  CA41四路功放

功放2：樂聆D800.1  單路功放
低音：捷力12W3V3-4 12寸超重低音炮

電容：嘉利堡1法拉電容
隔音：四門雙層大能隔音

輔助材料：嘉利堡系列

● 門板隔音：

為了讓整個音響系統(tǒng)發(fā)揮得更加淋漓盡致，隔音工程是必不可少的，一方面可以減少路噪、胎噪等噪音的入侵，車改善內(nèi)聽音環(huán)境，另一方面可以提升門板的密閉性，讓門板形成類似于音箱那樣的空間，喇叭工作起來會更加出色，系統(tǒng)的整體表現(xiàn)也將得到提升。

● 前聲場喇叭：

前聲場：勁浪165V20套裝喇叭的聲音比較適合聽人聲、爵士類音樂，尤其是女聲。在細節(jié)表達方面比較到位，中頻較為醇厚，高音揚聲器表現(xiàn)最是精彩，連人聲的換氣聲都能細膩體現(xiàn)。

● 后聲場喇叭：

后聲場作為銜接補充，與前聲場的德國曼斯特CS6508套裝喇叭前后呼應(yīng)讓整體的音響效果得到更進一步的提升，而且它同樣可以為乘坐在后排的乘客提供一個非常棒的音效體驗。

● 功率放大器：

功放是一套好的音響必不可少的組成。主機上所帶的功放往往不能很真實地放大聲音電流，所以要想有好的音樂感受就必須加裝功放。一般來說，功放的功率要大于喇叭的功率。不少車主認為加裝低音功放只是為了起到震撼的效果，其實這是忽略了汽車的特性，再高檔的車也會有噪音存在，行駛過程中所釋放出音樂的低音部分會被不同程度地減弱，而加上低音功放則可使儲備功率加大，補充低音的損失，減小失真。

DLS  CA41四路功放推前后聲場喇叭

樂聆D800.1  單路功放推低音炮，功放旁邊還有一個1法拉電容。

●  超重低音炮：

超低音的震撼效果是感官上的，除了能提供厚實的悶音做鋪陳，還能讓你感覺到空氣在振動，更像是一個觸覺上的體驗。

捷力12w3v3-4，用樂聆D800.1功放推動。對年輕的車主而言，沒有超低音的音響系統(tǒng)是很難接受的。音樂中低頻的穿透力，成為了他們彰顯自己個性和激情的重要部分。這一套系統(tǒng)不僅在聲音表現(xiàn)方面出類拔萃，這主要得益于系統(tǒng)搭配的科學(xué)到位。美國捷力是一個以低音單元馳名的汽車音響品牌，捷力12w3v3-4和樂聆D800.1的配合，低音效果十分給力，在演繹動感強的音樂的時候，感官更加濃郁，激情四射！