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1 改裝車正在進行施工前專業(yè)保護.jpg (125.67 KB, 下載次數(shù): 19)
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2016-8-17 14:08 上傳
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2 改裝車即將進行隔音施工.jpg (129.53 KB, 下載次數(shù): 20)
2016-8-17 14:10 上傳
3 原車門板空洞較大,需進行隔音處理.jpg (192.56 KB, 下載次數(shù): 19)
4 門板進行第一層隔音處理,有效抑制門板共振.jpg (191.99 KB, 下載次數(shù): 20)
5 門板進行第二層隔音處理,有效阻止風噪的侵入.jpg (202.83 KB, 下載次數(shù): 17)
6 門板飾蓋也進行隔音處理.jpg (115.98 KB, 下載次數(shù): 16)
7 底盤拆開進行隔音處理.jpg (150.65 KB, 下載次數(shù): 18)
2016-8-17 14:13 上傳
8 底盤進行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強鈑金剛性.jpg (159.57 KB, 下載次數(shù): 20)
9 底盤進行第二層隔音處理,有效對底盤進行密封,隔音效果更佳.jpg (104.7 KB, 下載次數(shù): 19)
10 原車頂棚沒有任何的隔音措施, 需進行隔音處理.jpg (98.23 KB, 下載次數(shù): 21)
11 頂棚第一層隔音,可增加鈑金剛性,并有效抑制車在行駛中自身的振動.jpg.jpg (175.77 KB, 下載次數(shù): 18)
12 頂棚第二層隔音,對其部位進一步密封,達到更好的隔音效果,同時在夏天也起到很好.jpg (123.17 KB, 下載次數(shù): 20)
2016-8-17 14:15 上傳
13 尾箱隔音材料欠缺,需進行隔音處理.jpg (131.23 KB, 下載次數(shù): 17)
14 尾箱進行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強鈑金剛性.jpg (162.34 KB, 下載次數(shù): 19)
15 尾箱進行第二層隔音處理,有效對尾箱進行密封,隔音效果更佳.jpg.jpg (98.19 KB, 下載次數(shù): 18)
16 輪轂進行第一層隔音處理,有效增強鈑金剛性.jpg (134.23 KB, 下載次數(shù): 17)
17 輪轂進行第二層隔音處理,隔音效果更佳.jpg (99.63 KB, 下載次數(shù): 20)
2016-8-17 14:19 上傳
17 尾箱飾蓋也拆開進行隔音處理.jpg (240.84 KB, 下載次數(shù): 17)
18 尾箱飾蓋也進行隔音處理, 有效隔音減振.jpg (201.41 KB, 下載次數(shù): 16)
19 尾箱蓋進行隔音處理,有效隔音減振.jpg (195.67 KB, 下載次數(shù): 18)
20 輪弧隔音前的模樣.jpg (166.02 KB, 下載次數(shù): 19)
25 原車引擎蓋沒有有效的隔音措施,需進行隔音處理.jpg (124.04 KB, 下載次數(shù): 21)
2016-8-17 14:22 上傳
26 引擎蓋進行隔音處理,隔音減振,并有效地增強鈑金剛性.jpg (115.89 KB, 下載次數(shù): 19)
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