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[其它改裝] 澄海汽車隔音改裝 汕頭貓王豐田逸致改裝大白鯊

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樓主
發(fā)表于 2016-8-17 14:08:32 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
作為MPV類型的汽車豐田逸致對(duì)汽車的隔音要求自然要更加的高一些,但原車在很多方面的隔音做的都不太完善。所以造成了車廂內(nèi)的噪聲較為明顯。車主為了改善這種情況專門開(kāi)車來(lái)到了汕頭貓王汽車音響店為汽車做全車的隔音升級(jí)工作。

改裝車正在進(jìn)行施工前專業(yè)保護(hù)



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2016-8-17 14:12:11 | 只看該作者
系統(tǒng)配置:
隔音品牌:大白鯊
隔音部位:四門、底盤、尾箱、輪轂、尾箱蓋、輪弧、葉子板、引擎蓋

豐田逸致的汽車門板在關(guān)上的時(shí)候聽(tīng)到的咣咣的碰撞上,而不是應(yīng)有的沉悶聲音,這說(shuō)明汽車門板內(nèi)部隔音不足,汕頭貓王的改裝技師使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車的門板內(nèi)部以及門板飾蓋做了三層的隔音處理。有效的降低了風(fēng)噪的傳播,同時(shí)也在一定程度上提升了汽車音響的品質(zhì)。

改裝車即將進(jìn)行隔音施工



原車門板空洞較大,需進(jìn)行隔音處理



門板進(jìn)行第一層隔音處理,有效抑制門板共振



門板進(jìn)行第二層隔音處理,有效阻止風(fēng)噪的侵入



門板飾蓋也進(jìn)行隔音處理



板凳
 樓主| 發(fā)表于 2016-8-17 14:15:23 | 只看該作者
拆開(kāi)豐田逸致的底盤和尾箱可以清楚的看到除了幾塊止振板之外再無(wú)任何的隔音處理,所以在行車的時(shí)候路噪以及石子撞擊底盤的噪聲可以輕松的傳入到車廂內(nèi)部,汕頭貓王的改裝技師在原車隔音的基礎(chǔ)上使用大白鯊金鯊減震膠和吸音棉對(duì)汽車底盤和尾箱做了全面的隔音處理,保證了汽車音響的隔音效果。

底盤拆開(kāi)進(jìn)行隔音處理



底盤進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強(qiáng)鈑金剛性



底盤進(jìn)行第二層隔音處理,有效對(duì)底盤進(jìn)行密封,隔音效果更佳



原車頂棚沒(méi)有任何的隔音措施, 需進(jìn)行隔音處理



頂棚第一層隔音,可增加鈑金剛性,并有效抑制車在行駛中自身的振動(dòng)



地板
 樓主| 發(fā)表于 2016-8-17 14:19:09 | 只看該作者
豐田逸致的汽車頂棚、尾箱蓋和引擎蓋都只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu),汽車在行駛的時(shí)候這些部位也比較容易產(chǎn)生共振,所以汕頭貓王的改裝技師對(duì)這些部位先做了全面的隔音處理,減少了共振給汽車帶來(lái)的噪聲。

頂棚第二層隔音,對(duì)其部位進(jìn)一步密封,達(dá)到更好的隔音效果,同時(shí)在夏天也起到很好的隔熱作用



尾箱隔音材料欠缺,需進(jìn)行隔音處理



尾箱進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強(qiáng)鈑金剛性



尾箱進(jìn)行第二層隔音處理,有效對(duì)尾箱進(jìn)行密封,隔音效果更佳



輪轂進(jìn)行第一層隔音處理,有效增強(qiáng)鈑金剛性



5
 樓主| 發(fā)表于 2016-8-17 14:22:10 | 只看該作者
輪轂進(jìn)行第二層隔音處理,隔音效果更佳



尾箱飾蓋也拆開(kāi)進(jìn)行隔音處理



尾箱飾蓋也進(jìn)行隔音處理, 有效隔音減振



尾箱蓋進(jìn)行隔音處理,有效隔音減振



汕頭貓王的改裝技師對(duì)細(xì)節(jié)的處理也十分到位,汽車的輪轂、輪弧和葉子板是最容易被忽視的隔音部位,但汕頭貓王的改裝技師則特別認(rèn)真的對(duì)這些部位做了認(rèn)真而全面的隔音處理。隔音完成后車主試駕了一下,回來(lái)后車主說(shuō)這種隔音效果要比很多高檔車還要好。

輪弧隔音前的模樣



6
 樓主| 發(fā)表于 2016-8-17 14:23:18 | 只看該作者
原車引擎蓋沒(méi)有有效的隔音措施,需進(jìn)行隔音處理



引擎蓋進(jìn)行隔音處理,隔音減振,并有效地增強(qiáng)鈑金剛性



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