個(gè)性化定制改裝--三菱歐藍(lán)德音響改裝德國(guó)oiio歐艾+美國(guó)美...

樂(lè)在音改

作為經(jīng)濟(jì)型的汽車(chē)--三菱歐藍(lán)德為降低整車(chē)價(jià)格，必須壓縮音響成本，現(xiàn)在車(chē)價(jià)越來(lái)越低，且原車(chē)音響的成本也會(huì)跟著下滑，音質(zhì)也自然差了，所以進(jìn)行升級(jí)改裝是必然的。于是，車(chē)主來(lái)到汽車(chē)影音改裝店，開(kāi)始了個(gè)性化定制的汽車(chē)音響改裝之旅。
三菱歐藍(lán)德音響改裝德國(guó)oiio歐艾+美國(guó)美樂(lè)福

音響改裝配置：
前聲場(chǎng)：美國(guó)美樂(lè)福X3.3三分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)：美國(guó)美樂(lè)福X1-165兩分頻套裝喇叭
低音：德國(guó)oiio歐艾PS10十寸超低音
功放1：四路功放1臺(tái)
功放2：?jiǎn)温饭Ψ?臺(tái)
隔音：環(huán)保隔音

原車(chē)門(mén)板隔音措施做的不是很到位，而門(mén)板內(nèi)部的孔狀結(jié)構(gòu)又十分的多。
本次為門(mén)板做雙層隔音處理，門(mén)板外層隔音和內(nèi)層的隔音形成了雙層的保護(hù)，使得門(mén)板之間形成了密閉的箱體，不但可以降低風(fēng)噪，還減少喇叭發(fā)出聲音時(shí)與門(mén)板的共振，給音響發(fā)揮創(chuàng)造了良好的環(huán)境.
對(duì)汽車(chē)的車(chē)門(mén)做外層的隔音處理，隔音材料的貼合十分緊密，保證了音響升級(jí)的效果。
A柱高音及中音喇叭倒模制作過(guò)程展示。

高音及中音倒模安裝效果展示。
后聲場(chǎng)安裝美國(guó)美樂(lè)福X1-165套裝喇叭，這套喇叭音質(zhì)真的很出色，而且性?xún)r(jià)比很高，作為主聲場(chǎng)的補(bǔ)充，在整體音質(zhì)上得到更大的提升，讓車(chē)主很是享受。
后聲場(chǎng)美國(guó)美樂(lè)福X1中低音喇叭安裝效果特寫(xiě)。
后聲場(chǎng)美國(guó)美樂(lè)福X1小高音開(kāi)孔安裝在門(mén)板上。

德國(guó)oiio歐艾PS10十寸超低音喇叭倒模安裝在后尾箱一側(cè)，保證擁有超震撼的低音聲場(chǎng)的同時(shí)，絲毫不影響尾箱的正常使用。

新的音響系統(tǒng)安裝一臺(tái)四路功放推動(dòng)前后聲場(chǎng)，一臺(tái)單路功放推動(dòng)后尾箱低音，聲場(chǎng)系統(tǒng)更加完美。
此次全面系統(tǒng)的升級(jí)，使音響的聽(tīng)音效果攀升了幾個(gè)等級(jí)，完美的倒模安裝與原車(chē)環(huán)境呼應(yīng)出別樣的氛圍，使整個(gè)車(chē)廂更有意境！