|
英菲尼迪Q70L,原車四路被動系統(tǒng),高音位置有,卻沒有喇叭,不得不感嘆最低配果然名不虛傳。還好車主是我們常州道聲的老客戶了,早就聽說常州道聲的旗艦揚聲器海螺系列音質(zhì)出色,所以這次換車特意選了海螺三分頻的揚聲器,根據(jù)車主的預(yù)算,我們推薦了兩臺意大利詩芬尼處理器,為三分頻處理器做全主動分音。全主動三分頻一般為百萬級豪車所采用,如:路虎攬勝,奔馳S級別等等。具有高,中,低音單獨可調(diào),實現(xiàn)高中低音完美銜接。因為工程難度較大,涉及到全主動三分頻已經(jīng)可以歸為大系統(tǒng)了。所以我們特意安排了一整天時間來為車主進行此次改裝。
1.jpg (170.89 KB, 下載次數(shù): 13)
下載附件
保存到相冊
2016-8-13 17:28 上傳
配置:
前聲場:海螺3系兩分頻套裝 瑞典DLS中音
后聲場,美國美樂福同軸
功放/處理器:意大利詩芬尼處理器
2.jpg (169.35 KB, 下載次數(shù): 13)
下載附件
保存到相冊
2016-8-13 17:28 上傳
海螺3系介紹:
德國人特別要求產(chǎn)品技術(shù)含量高、精確度高,令音響產(chǎn)品的聲音特質(zhì)過分精確,而且還造價高昂,性價比沒有競爭力,但是海螺3系的二路分音套裝在保證了所有元件都是德國制造的前提下,3系產(chǎn)品還能夠做到性價比極高。這是對一般發(fā)燒級的音響愛好者來說是個不錯的選擇,他們不需要花太多的錢,就能夠享受到來自德國的高品質(zhì)汽車音響。
3.jpg (158.18 KB, 下載次數(shù): 7)
下載附件
保存到相冊
2016-8-13 17:28 上傳
車門隔音
4.jpg (214.51 KB, 下載次數(shù): 9)
下載附件
保存到相冊
2016-8-13 17:28 上傳
德國海螺3喇叭安裝
5.jpg (182.58 KB, 下載次數(shù): 10)
下載附件
保存到相冊
2016-8-13 17:28 上傳
后門美樂福同軸喇叭安裝
6.jpg (171.66 KB, 下載次數(shù): 12)
下載附件
保存到相冊
2016-8-13 17:29 上傳
尾箱底板日本中道Q-pad 3mm止震
7.jpg (161.83 KB, 下載次數(shù): 8)
下載附件
保存到相冊
2016-8-13 17:29 上傳
尾箱加棉
8.jpg (146.87 KB, 下載次數(shù): 12)
下載附件
保存到相冊
2016-8-13 17:29 上傳
尾箱蓋隔音
9.jpg (183.02 KB, 下載次數(shù): 8)
下載附件
保存到相冊
2016-8-13 17:29 上傳
尾箱蓋加棉
10.jpg (124.78 KB, 下載次數(shù): 9)
下載附件
保存到相冊
2016-8-13 17:29 上傳
施工完成后,恰逢U17聯(lián)盟總部技術(shù)總監(jiān)在常州道聲店坐客。親自為車主調(diào)音。旗艦海螺完美呈現(xiàn)。調(diào)音時坐在副駕的車主連連稱贊。最后當(dāng)然滿意而歸。
11.jpg (188.02 KB, 下載次數(shù): 8)
下載附件
保存到相冊
2016-8-13 17:29 上傳
|
|