寶馬這個品牌在國內(nèi)可以說是家喻戶曉,新3系繼承了寶馬公司一貫的好品質(zhì)及優(yōu)異的駕駛操控性,集運動,時尚,科技于一身,外觀灑脫漂亮,內(nèi)飾獨具別致,彰顯了該車不凡的氣勢。唯一美中不足的就是寶馬汽車音響系統(tǒng)并沒有過人之處,雖然寶馬3系原車為三分頻音響系統(tǒng),原車門板三角位置留有高音位,但是卻是個“空殼子”,無高音喇叭的高音位給人制造了一個原車音響系統(tǒng)齊全的假象,而這個缺點對于愛音樂的車主來說就是一個遺憾。因此,對于眾多駕駛寶馬的車主來說升級原車音響是必不可少的。寶馬320li車主吳先生是昨晚在網(wǎng)上了解到我們百樂匯改裝寶馬車的經(jīng)驗非常豐富,今天早上八點就迫不及待的從羅湖驅(qū)車來到我們店,車主初來改裝只是想在原車配置基礎(chǔ)升級,不想破壞原車,單純想讓音響效果有更好的提升。聽完車主一番話,我們馬上就敲定了改裝方案,選擇給車主愛車進行全車德國MATCH寶馬專用音響系統(tǒng)!
寶馬320li音響改裝配置清單:
前聲場:德國MATCH MS 83C-BMW.2寶馬專車專用三分頻套裝喇叭 一套
后聲場:德國MATCH MS 4X-BMW.3寶馬專車專用同軸喇叭 一對
功 放:德國MATCH PP82DSP 8路功放DSP 一臺
隔 音:中道隔音 四門
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2016-8-12 15:49 上傳
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開始進行音響升級,首先做的是車門隔音,隔音能有效削減車門共振和異響,經(jīng)過隔音處理之后,車身密封像一個獨立箱體,能有效提升喇叭的音質(zhì)效果。
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前聲場安裝德國MATCH MS 83C-BMW.2寶馬專用三分頻套裝喇叭,包括了一對1寸高音喇叭,一對4寸中音喇叭,以及一對8寸低音喇叭,還有兩個專用的分頻器。MS 83C-BMW.2三分頻套裝喇叭可以說是寶馬專車專用無損安裝的利器,稱得上是專車專用量身定做的套裝喇叭!
◆尺寸完美,原位替換
◆簡易安裝,省時省力
◆無損安裝,不影響4S店保修
與無損安裝相比,常規(guī)的音響改裝常常會遇到所選喇叭尺寸與原車安裝位置不符的情況。如果喇叭較大,就要用曲線鋸在把原車的喇叭洞加大。如果喇叭比較小,與車體連接時就要在中間加裝木板。有時由于螺絲孔的位置與原車的不吻合,還要在喇叭上鉆洞。這樣改裝下來,車和改裝的喇叭都毀的差不多了。相比之下無損換裝的安裝方式能完全保護車身和喇叭。
原車前門小三角位置上有高音位,但是其實是沒有高音喇叭的,只是個“空殼子”,高音單元直接安裝在小三角位置上,中音單元原位安裝在門板內(nèi)飾上
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8寸低音喇叭原位安裝在前排座椅底部
你想要比BMW原車座位底下6.5寸低音傳送更多的低音?或者你想要安裝一個比原車超低音更大輸出功率的功放?那么MS 8B-BMW.2將會是你最佳的選擇:一對強勁的8寸/ 200 mm 低音,無需任何其他機械性更改就可替代原車標(biāo)配。高效的邊緣釹場磁鐵系統(tǒng)結(jié)合了大音圈,很容易處理每通道RMS高達100瓦的功放,給你想要的低音沖擊。
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后聲場安裝德國MATCH MS 4X-BMW.3馬專車專用同軸喇叭,輔助前聲場喇叭負責(zé)重放高音和中低音,這樣出來的音質(zhì)效果更上一層!
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MATCH PP 82DSP功放隱藏式安裝在后尾箱
無論是從外形設(shè)計還是內(nèi)部技術(shù)含量,安裝使用方式還是動力效果來說,MATCH PP 82DSP都可稱為誠意之作。雖然“外表”看著如此簡單,但是內(nèi)里蘊藏的卻是足夠驚人的威力!雖然體型小巧,但是功能卻強大得令人刮目相看!雖然功能多,但是安裝使用卻輕松易懂!MATCH PP 82DSP不愧是一款經(jīng)濟實用、品質(zhì)與性價比兼具的出色產(chǎn)品。
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音響系統(tǒng)升級完畢
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經(jīng)過技術(shù)人員精準(zhǔn)的調(diào)試,在看不到原車有任何改動的情況下,音質(zhì)卻能有質(zhì)的飛躍。相比較原車音響聲音的渾濁無力而言,升級后的聲音效果層次清晰,高音干凈,中頻圓潤飽滿,低頻飽滿有力,聲音的空間感完全被塑造出來。德國MATCH寶馬專用喇叭根據(jù)寶馬原車聲場及主機特點而設(shè)計,直接換裝,無需改動原有的任何線路與外形。最真實的現(xiàn)場表現(xiàn)力,聲音自然、甜美,優(yōu)秀的聲壓表現(xiàn),應(yīng)對極端嘈雜環(huán)境;高音精準(zhǔn),180度的角度聽音,聲壓平坦,效果非常理想。 店家:百樂匯汽車影音旗艦店
手機:13713988549 13713760810
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