寶馬730LI音響改裝車主邂逅意大利ATI極致FS6.3喇叭最后選擇它

廣州前沿車改

【前沿車改】寶馬730li邂逅意大利ATI極致三分頻FS6.3



繼第一臺意大利ATI總裁簽名限量版FS6.3三分頻安裝之后（豐田霸道升級）又有一臺豪車寶馬730li挺著其高貴的身軀，傲人的聲譽(yù)再次中意意大利ATI頂級三分頻FS6.3。
寶馬7系，德國BMW公司生產(chǎn)的一款高端豪華轎車，僅在德國本土生產(chǎn)。如此頂級高檔的轎車，如果在音響
方面加裝意大利ATI極致系列的FS6.3，“好馬配好鞍”則是最應(yīng)景了。




這次音響升級意大利ATI極致FS6.3三分頻全部原位無損安裝。
毫無疑問，F(xiàn)S6.3這是一款“高大上”的產(chǎn)品，在任何一個頻段都可以完美表現(xiàn)的優(yōu)越性能足以應(yīng)對每一
位骨灰級音響發(fā)燒友的耳朵了，更是可以用來參加更高級別的音響改裝競賽。





專業(yè)的施工是對每一個細(xì)節(jié)都要更專注，比如給車身套裝上車身保護(hù)膜
還有技師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕B(tài)度。




在必要的車體部位貼好隔音材料，不僅對音響有幫助，對車內(nèi)的安靜駕乘環(huán)境也有非常好的改善



4寸中音安裝于門板原位喇叭處
背面圖，可以一目了然的看出來安裝位置，而且接線柱附近處理嚴(yán)謹(jǐn)，熱縮管保護(hù)




6.5寸中低音單元同樣無損原位安裝于原位中低音處。
也就是前座位底下，然后戴上防塵罩，中低音在這里可以很好的將中低頻部分發(fā)揮出來
而且位于座位底下，乘駕方面對于中低頻部分的感受更為敏感~





系統(tǒng)做成半主動三分頻，一臺四路功放即可。TRU S4四路功放，有著相當(dāng)不錯的性能，微小的失真，強(qiáng)大

的輸出功率。
將高音與中音信號并為一組，輸出后由分音器分頻各自輸入對應(yīng)的揚(yáng)聲器內(nèi)，視為被動；中低音信號直接

由功放輸出到中低音揚(yáng)聲器，視為主動~

TRU S4安裝于后尾箱頂棚處，節(jié)省空間，也不影響正常操作~





總結(jié)：寶馬730li作業(yè)完成，相信意大利ATI頂級三分頻FS6.3帶給我們的不僅僅只有音樂~品味更是意外的

收獲~

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選擇意大利ATI是我的選擇相信也是是你選擇
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