|
捷豹XF是由捷豹自主研發(fā)生產(chǎn)的全新中型豪華運動轎車。捷豹XF采用了一系列在該細分市場中首次運用的捷豹頂級創(chuàng)新科技,包括全新的Ingenium發(fā)動機系列,以及其輕量化架構(gòu)和成熟的底盤技術(shù)等,而這些技術(shù)均是在英國設計、加工和制造完成的。車主為了讓自己的愛車更趨完美,來到西安車樂匯汽車音響改裝為其換上一副好嗓子。
1.jpg (161.76 KB, 下載次數(shù): 10)
下載附件
保存到相冊
2016-8-10 16:35 上傳
器材配置:
前聲場:德國海螺5系三分頻喇叭
后聲場:德國海螺3.16喇叭
線材:荷蘭范登豪線材
原車主機無需更換
2.jpg (195.5 KB, 下載次數(shù): 13)
下載附件
保存到相冊
2016-8-10 16:35 上傳
德國海螺5.16s兩分音套裝喇叭簡介
高音:標配海螺S級5.28 MK II高音單元,1.2英寸高品質(zhì)純絲膜振膜,銣磁,5.28 MK II 高音無論是動態(tài)、分析力還是音場等方面均表現(xiàn)卓越,全鋁外觀的高音精致美觀。
低音:標配海螺5.16低音單元,采用超輕質(zhì)復合玻璃釬維盆,深錐體音盆設計預示著其低音線性和彈性非常優(yōu)異。采用高效率小體積天然磁,比常規(guī)磁效率高出50—60%,采用小體積磁體,是針對寶馬前排座椅下狹小空間而設計的,喇叭的反應速度奇快,小功率驅(qū)動就能獲得理想的動態(tài)。
分音器:全系采用音響專用的極品發(fā)燒電容—大名鼎鼎的德國“麥卡菲”,每只電容價格不菲,自然與之搭配就非金屬電阻莫屬。而單晶銅的電感在車用音響中屬稀有物,把音質(zhì)的純度度與精準提高至最高。5安銅鍍銀線路版把功率降至最低損耗。
3.jpg (153.87 KB, 下載次數(shù): 14)
下載附件
保存到相冊
2016-8-10 16:35 上傳
Micro-Precision(德國海螺) 3.16S兩路套裝喇叭,型號中的“3”表示其屬于基礎的3系列,“16”表示其中低音單元的直徑為16cm??梢钥吹剑脑O計、材料和工藝,都明顯超過了其產(chǎn)品定位,這令人興奮和贊嘆。中低音單元使用了整體成形鋁質(zhì)振膜,質(zhì)量輕、強度大、韌性高,可有效抑制工作時因區(qū)域變形而造成的失真,并具有瞬態(tài)良好和工作穩(wěn)定的特性。Micro-Precision(德國海螺) 3.16S兩路套裝喇叭使用了用于5系列套裝喇叭中、型號為5.28MKⅡ的絲膜軟球頂高音單元,在分析力、平衡性、聲場構(gòu)建和透明度等方面均有上乘表現(xiàn);開孔率很高的保護網(wǎng)罩,既能對高音單元起保護作用,又能保持良好的聲音表現(xiàn)。無論是中低音單元和高音單元,都使用了組合結(jié)構(gòu)的強磁體,磁隙小而精度高,在磁體體積和音圈圈數(shù)無需增大的條件下可有效地提高靈敏度,從而有效地控制了中低音單元所占用的空間體積。這就是Micro-Precision(德國海螺) “細微而精密”理念的具體體現(xiàn)。
4.jpg (153.14 KB, 下載次數(shù): 18)
下載附件
保存到相冊
2016-8-10 16:35 上傳
德國海螺5系音響改裝
5.jpg (277.76 KB, 下載次數(shù): 18)
下載附件
保存到相冊
2016-8-10 16:35 上傳
6.jpg (161.86 KB, 下載次數(shù): 19)
下載附件
保存到相冊
2016-8-10 16:35 上傳
德國海螺3系喇叭安裝
7.jpg (195.15 KB, 下載次數(shù): 16)
下載附件
保存到相冊
2016-8-10 16:35 上傳
8.jpg (121.75 KB, 下載次數(shù): 12)
下載附件
保存到相冊
2016-8-10 16:35 上傳
9.jpg (172.59 KB, 下載次數(shù): 14)
下載附件
保存到相冊
2016-8-10 16:35 上傳
系統(tǒng)點評:德國海螺擁有極佳的形體感和音場還原能力,高解析力,大動態(tài),豐富的細節(jié)還原,極寬的頻率響應范圍一直是其單元的特性。整體音色表現(xiàn)高音通透、音色柔美細膩、中頻泛音很廣音域極寬、低頻干凈利落、層次感清晰,即使連續(xù)聽數(shù)小時也不會感覺聽覺疲勞,是一套車內(nèi)鑒聽級音響系統(tǒng)。
西安車樂匯.jpg (111.18 KB, 下載次數(shù): 16)
下載附件
保存到相冊
2016-8-10 16:35 上傳
|
|