戶縣汽車音響改裝 西安車神豐田普拉多改裝喜力士E62C.2

車神音響改裝

和大多數(shù)SUV一樣，豐田普拉多有著寬闊的乘坐空間和超強的動力，但同樣它也具有幾乎所有SUV所共有的缺點，那就是在隔音和音響品質(zhì)的表現(xiàn)方面并不是特別讓人滿意，為了改善這種情況車主特意來到了西安車神為汽車做音響隔音處理。

改裝車型——豐田普拉多

車神音響改裝

系統(tǒng)配置：
處理器：Rich RD8
前聲場喇叭：喜力士E62C.2
后聲場喇叭：喜力士B6X.2
超低音喇叭：K牌
功放：Rich RD400.4
隔音：俄羅斯STP全車隔音
線材：線材三套
倒模：低音補型箱倒模

從外部看豐田普拉多的門板厚度比同級別車要厚很多，但是拆開汽車門板可以清楚的看到門板內(nèi)部有多處較大的孔狀結(jié)構(gòu)，這不僅會使得車廂內(nèi)的噪聲增加，同時還會對汽車的音響品質(zhì)產(chǎn)生影響，所以西安車神的改裝技師使用STP隔音材料對汽車的門板做了雙層的隔音處理。

即將安裝的器材合影



原車門板空洞較大，需進行隔音處理



門板進行隔音處理，有效隔音減振



喜力士E62C.2中低音喇叭原位安裝



喜力士E62C.2高音喇叭安裝于儀表臺上

車神音響改裝

豐田普拉多的汽車底盤高度較高，所以汽車在行駛的過程當中底盤和尾箱產(chǎn)生的共振會更加的明顯。西安車神的改裝技師使用止振材料對汽車的底盤做了第一層的止振處理，然后又使用專業(yè)的工具將隔音棉進行壓實，保證汽車底盤和尾箱的隔音效果。

喜力士E62C.2高音喇叭的安裝效果展示



喜力士B6X.2同軸喇叭安裝于后門板原位處



喜力士B6X.2同軸喇叭的安裝效果展示



底盤進行第一層隔音處理，有效隔音減振，并增強鈑金剛性



底盤進行第二層隔音處理，有效對車體進行密封，隔音效果更佳

車神音響改裝

輪轂和輪弧等部位比較容易傳入風噪、胎噪、路噪等噪聲，而豐田普拉多原車的輪轂和輪弧又幾乎沒有做任何的隔音處理，西安車神的改裝技師特別細心的使用隔音材料對這些部位做了隔音處理，進一步提升了汽車的隔音效果。

輪轂進行隔音處理，有效增強鈑金剛性



輪轂進行第二層隔音處理，隔音效果更佳



尾箱及底盤的隔音效果展示



Rich RD400.4功放與Rich RD8處理器的接線安裝

車神音響改裝

在隔音的基礎上改裝技師將前聲場喇叭替換成了喜力士E62C.2，它是發(fā)燒級的音響設備，通過其播放出來的音樂充滿力量又不失細膩。豐田普拉多的車主也是只聽了一遍便喜歡上了這首歌曲。為了保證功率的輸出穩(wěn)定改裝技師還為其添加了一臺Rich RD400.4功放，由此可見改裝技師考慮的十分周全。

Rich RD400.4功放的安裝近照



輪弧也進行隔音處理



輪弧進行第二層隔音處理，有效降低路噪的傳播