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外觀的設(shè)計(jì)是很有型的,看著是很大氣的,空間也是很不錯(cuò)的,,乘坐感很舒適,動(dòng)力充足,油耗經(jīng)濟(jì),挺不錯(cuò)的一款車。但是這款車它的噪音確實(shí)是很大,早就讓車主忍無可忍了,這次從朋友哪里聽說我們偉強(qiáng)的專業(yè)后來到店面體驗(yàn)后,非常滿意。不僅做了全車的隔音并且改裝了芬朗喇叭,隔音加提升音響,是再合適不過的了?。?!
改裝配置
隔音材料:獅龍止震板+獅龍吸音棉
前聲場(chǎng):芬朗SQ-6.5F套裝喇叭
后聲場(chǎng):芬朗SQ-6.5C同軸喇叭
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2016-8-8 12:22 上傳
開始施工,正在進(jìn)行全車的無損拆卸
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先來看門板的隔音,師傅正在拆卸門板
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2016-8-8 12:22 上傳
這是拆開外層的門板,可以看到是只有一層薄薄的防水膜,沒有隔音效果
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2016-8-8 12:23 上傳
車門隔音我們是做的兩層,第一層是在門板內(nèi)層條貼止震板。汽車行駛在路面是會(huì)產(chǎn)生很大的風(fēng)噪,而這些風(fēng)就是通過門板的間隙和鐵皮傳遞過來,進(jìn)而使鐵皮各零部件震動(dòng),形成聲音產(chǎn)生反射。所以內(nèi)層隔音就是為了抑制門板的震動(dòng),減少風(fēng)噪。
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2016-8-8 12:23 上傳
貼完內(nèi)層之后就在門板外層了,滿貼一張止震板
獅龍隔音外層隔音完成,加裝雙層隔音,不但能提高密封性,更是為了讓中低音更好的延伸,結(jié)實(shí)有力!
底盤拆卸完成展示
汽車底盤噪音的來源主要的透過地面的砂石相互碰撞底盤,從而產(chǎn)生沒有規(guī)律的運(yùn)動(dòng),從而發(fā)出了噪音。而我們要做的就是在底盤上貼上我們的大麥隔音材料降低這些噪音。第一層我們條貼止震板,可以降低車身結(jié)構(gòu)噪音的傳播然后再在止振板上鋪一層吸音棉,可以降低空氣噪音的傳播
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2016-8-8 12:23 上傳
后尾箱的共振點(diǎn)特別的大,整個(gè)形狀像個(gè)喇叭一樣經(jīng)過不同的路面收集各種各樣的路噪進(jìn)而向車廂內(nèi)傳播,所以我們就是要用隔音材料把它的共振給抑制住。
第一層,條貼止震板
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第二層,鋪上吸音棉
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葉子板噪音主要來源于胎噪。輪胎行駛時(shí)輪胎與地面的摩擦,砂石與輪眉之間的碰撞,產(chǎn)生共鳴。
先貼上止震板,增強(qiáng)鈑金厚度,減少震動(dòng)降低噪音
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2016-8-8 12:23 上傳
二十年來一直致力于芬芳清新,通透爽朗的極致汽車音樂體驗(yàn),和世界頂級(jí)揚(yáng)聲器制造商丹麥紳士寶以及加拿大頂級(jí)功放設(shè)計(jì)公司SCI戰(zhàn)略合作,將高端揚(yáng)聲器和功放產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)分別放在歐洲和北美的基地,擁有全球頂尖的開發(fā)團(tuán)隊(duì)和生產(chǎn)基地。
芬朗的特點(diǎn)主要是音染少,還原能力強(qiáng),聲音細(xì)節(jié)表現(xiàn)和線性好。
先看前聲場(chǎng),芬朗SQ-6.5F套裝喇叭的安裝
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后聲場(chǎng)SQ-6.5C同軸喇叭的安裝
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納智捷U6芬朗音響+全車獅龍隔音大功告成
電話:18587654436
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