吉普大切諾基音響改裝頂級(jí)德國(guó)海螺.意大利卓傲|尾箱工藝

成都美聲影音

要數(shù)有個(gè)性的車型，大切諾基不得不提，高底盤，粗線條，硬車身，本次成都美聲汽車音響改裝要介紹的這輛大切諾基不單是越野的好手，也是一個(gè)升級(jí)音響的好料子。

器材篇：德國(guó)海螺Z系三分頻

無(wú)論何種音樂(lè)類型，德國(guó)海螺Z-Series (Z系)產(chǎn)品均能夠真實(shí)再現(xiàn)。音盆技術(shù)采用德國(guó)海螺自我研發(fā)的專利技術(shù)（1935年申請(qǐng)德國(guó)專利），該技術(shù)經(jīng)過(guò)70年歷練仍然運(yùn)用至今。該系列工藝復(fù)雜而且自面世以來(lái)，全部產(chǎn)品均由德國(guó)海螺自行手工制作，所以數(shù)量非常有限。上世紀(jì)至今，許多大公司被Z系列產(chǎn)品獨(dú)特魅力所吸引，并由此出現(xiàn)不少仿制品，但從未有任何一件曾經(jīng)接近原始專利，最近的12年來(lái)我們一直致力于深入研究Z系列產(chǎn)品從而使得您的獲得達(dá)到最大值?？梢哉f(shuō)，Z系列產(chǎn)品就是原型，最接近原型的。 　　
傳奇的"Z系高音"對(duì)元件經(jīng)過(guò)極其嚴(yán)格的精挑細(xì)選并注入無(wú)限精確及熱愛(ài)而手工制作完成。

德國(guó)海螺中置丨中音喇叭！純手工制作的中音喇叭，百分百純德國(guó)進(jìn)口，此款中音喇叭百搭海螺所有系列喇叭做三分頻，聲音非常柔美，對(duì)完善高中低喇叭銜接，海螺中音喇叭功不可沒(méi)！得中頻得天下，得海螺中音者得天下！三分頻喇叭比二分頻喇叭的聲音細(xì)節(jié)具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，在汽車音響里，多一只喇叭多一份細(xì)節(jié)，多一寸低音多一份震撼！但是，核心調(diào)試是關(guān)鍵！

德國(guó)海螺7系喇叭：
       由Thomas Hoffmann在德國(guó)創(chuàng)立的Micro-Precision（德國(guó)海螺），是近年一個(gè)新進(jìn)且富于創(chuàng)造性的汽車音響廠牌，以研究和制作能夠?qū)⒂|摸心靈和感動(dòng)靈魂的音樂(lè)真實(shí)再現(xiàn)的音響器材為主旨。Thomas Hoffmann經(jīng)過(guò)多年的研究和試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)在制作中低音單元振膜時(shí)，以特定方式和份量摻入從海螺殼內(nèi)壁提取且研磨得極細(xì)的貝質(zhì)層粉末，可以有效地提升再現(xiàn)音樂(lè)的表現(xiàn)，Micro-Precision（德國(guó)海螺）的旗艦Z Series 套裝揚(yáng)聲器，就運(yùn)用了這種技術(shù)。

切諾基音響改裝配置：
主機(jī)：美國(guó)麥景圖5000主機(jī)一臺(tái)+德國(guó)喜力士PRO十路解碼+德國(guó)喜力士八路解碼
前聲場(chǎng)；德國(guó)海螺Z系三分頻+德國(guó)海螺中音一對(duì)
后聲場(chǎng)：德國(guó)海螺7系套裝二分頻一套
中置丨后環(huán)繞：德國(guó)海螺中音3只
功放總共九臺(tái)：意大利卓傲165.2二路功放  四臺(tái)   卓傲50.2二路功放三臺(tái)
美國(guó)捷力HD1200.1單路頂級(jí)功放一臺(tái)    美國(guó)捷力1000.1/D單路功放一臺(tái)
超低音：美國(guó)捷力12W7頂級(jí)超低音一只   美國(guó)捷力8W3超低音一只
線材耗材：荷蘭范登豪   全車大能隔音降噪

按照車主意愿，所有器材低調(diào)安裝，利用后備箱空間，把這么多的器材都安裝進(jìn)去，這本身就是非常具有難度的，九臺(tái)功放，就是接線布線都是有著非常大的難度，走線如果不規(guī)范，很容易產(chǎn)生電流干擾噪音，還有解決后備箱的功放散熱的問(wèn)題等！

    成都美聲技術(shù)團(tuán)隊(duì)身經(jīng)百戰(zhàn)，有著豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，這套系統(tǒng)耗時(shí)五天，技術(shù)團(tuán)隊(duì)精英們非常順利的完成此次任務(wù)！沒(méi)有在細(xì)節(jié)上走彎路，非常順暢的完成此次大系統(tǒng)音響改裝！從細(xì)節(jié)上看，無(wú)論是施工細(xì)節(jié)還是走線工藝，還是后備箱散熱等，都考慮周密！















這套系統(tǒng)施工難度復(fù)雜，九臺(tái)功放那么多的器材要全部放進(jìn)車內(nèi)空間，不能有電流噪音干擾，同時(shí)保證系統(tǒng)的正常工作和散熱系統(tǒng)的完善~經(jīng)過(guò)五天的奮斗，這套切諾基的系統(tǒng)完美呈現(xiàn)在大家面前，每臺(tái)功放放置合理，走線規(guī)范，倒模工藝細(xì)節(jié)精益求精，這里面包含了技術(shù)團(tuán)隊(duì)的兢兢業(yè)業(yè)的努力和付出！

系統(tǒng)是全車六分頻系統(tǒng)搭配，前聲場(chǎng)四分頻，雙低音二分頻，全車?yán)冗_(dá)到17個(gè)喇叭，調(diào)試難度非常之大，大家都在知道在車內(nèi)的復(fù)雜而有限的空間里，聲音的頻率，聲場(chǎng)，相位，等等都是一個(gè)復(fù)雜的調(diào)試數(shù)據(jù)庫(kù)，喇叭愈多，調(diào)試難度愈大。技術(shù)是核心在這套系統(tǒng)身上表現(xiàn)得淋漓盡致！







聽(tīng)感：
這套的聲音非常的真實(shí)感，現(xiàn)場(chǎng)感非常好，坐在駕駛艙內(nèi)聆聽(tīng)，就像進(jìn)入音樂(lè)的海洋，音樂(lè)和音符把我們包圍，每個(gè)細(xì)胞都是音樂(lè)的元素，無(wú)論坐在車內(nèi)哪個(gè)位置，效果都非常好，穿透感，通透力~！
這套四分頻的系統(tǒng)聽(tīng)徐小鳳的和王聞的，趙鵬的，蔡琴，女中音或者女低音，或者流行歌曲，都是非常棒的，哪怕平時(shí)聽(tīng)著不好聽(tīng)的歌曲，在這套系統(tǒng)里面表現(xiàn)都是非常耐聽(tīng)的！這套系統(tǒng)表達(dá)人聲的真實(shí)聽(tīng)感會(huì)讓聆聽(tīng)的人感覺(jué)害怕，歌手的吐氣，歌手的神態(tài)，乃至面部表情仿佛可以感受到，也能感受到歌手對(duì)音樂(lè)傾注的情感~！聽(tīng)徐小鳳的“文明淚”徐小鳳特有的聲音的磁性和顫音讓人聽(tīng)了一遍又遍，欲罷不能！