雪鐵龍C3-XR可謂是內(nèi)外兼修,外觀簡(jiǎn)約個(gè)性,強(qiáng)勁的動(dòng)力和豐富實(shí)用的配置都讓它的綜合表現(xiàn)更加全面。但是其音響系統(tǒng)引發(fā)了廣泛的吐槽,前喇叭位于中控臺(tái)上,播放音樂時(shí)反射到玻璃上導(dǎo)致高音極高、刺耳,后揚(yáng)聲器于C柱上,整體效果差。車主知道改裝難度之大,不敢隨意的找店鋪改裝,在網(wǎng)上看到我們車衛(wèi)士汽車音響改裝發(fā)布的改裝案例才下定決心來到我們無錫車衛(wèi)士汽車影音。經(jīng)過一番溝通,確定了以下配置方案:
改裝配置單
前聲場(chǎng):EVEMBL 5寸同軸喇叭 后聲場(chǎng):德國(guó)喜力士B6同軸喇叭 處理器:英國(guó)BAF B6 DSP 四門雙層隔音:中道Q-mat
![]() 對(duì)車輛進(jìn)行保護(hù),然后例行檢查車身外觀,車輛功能等是否完好,并做好記錄,由車主簽字確認(rèn)之后便可以正式開始動(dòng)手了。
此次隔音采用音響改裝中標(biāo)準(zhǔn)的四門雙層隔音,師傅們拆下了車飾板
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第一層隔音分條狀張貼于內(nèi)層
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外層隔音也做好
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做完四門雙層隔音后明顯車門變得扎實(shí),阻隔外界環(huán)境噪音的作用大大提升,喇叭效果也得以更好的發(fā)揮。
前聲場(chǎng)喇叭EVEMBL 5寸喇叭原位安裝,原車5寸的小喇叭低頻段基本上是沒有的,就像只能發(fā)出聲音的喇叭,更換戰(zhàn)神5寸喇叭以后明顯聲音有了層次感。
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后聲場(chǎng)作為銜接補(bǔ)充使用德國(guó)喜力士B6 同軸喇叭,這款喇叭性價(jià)比上也是非常出色的,綜合表現(xiàn)力很強(qiáng)。
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為了解決播放音樂時(shí)反射到玻璃上導(dǎo)致高音極高、刺耳的問題,加裝了一臺(tái)英國(guó)BAF B6 hifi-dsp處理器,可以和所有車型的原車音頻系統(tǒng)直接無損對(duì)插應(yīng)用,完美兼容原車主機(jī),支持延時(shí)調(diào)節(jié),支持電腦調(diào)音,支持31段EQ調(diào)節(jié),聲場(chǎng)定位更加精準(zhǔn),升級(jí)后音響效果立馬立竿見影。
名稱:BAF-B6 輸入:4聲道高電平輸入 輸出:4聲道高電平輸出/6聲道低電平輸出 RCA輸出電壓:4V 功放輸出功率:68W 頻率響應(yīng):10Hz-22KHz 信噪比:105dB DSP處理帶寬:48Bit 信號(hào)轉(zhuǎn)換:AD/DA 總諧波失真:<0.01%(低電平輸出)/<0.03%(高電平輸出) 附加功能:迷你USB輸入控制 尺寸:159.1mm×107.6mm×46.6mm(長(zhǎng)×寬×高)
BAF-B6安裝于儲(chǔ)物箱
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最終效果調(diào)試
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經(jīng)過專業(yè)調(diào)試完畢試聽,音質(zhì)毫不拖泥帶水,低頻下潛深,穿透力強(qiáng)又亮而不硬,恰到好處! 不僅感嘆音樂與汽車有著類似的靈魂,不僅僅只能愉悅?cè)说母泄?,還能激起人的熱忱!
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