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標(biāo)致408是東風(fēng)標(biāo)致?lián)碛小皬V域超尺寸空間”設(shè)計(jì)理念的最新力作,時(shí)尚大氣的車身造型。動(dòng)力儲(chǔ)備充足,耗表現(xiàn)可觀. 但是這款車的隔音效果就不是很理想,而車主又是個(gè)喜歡安靜的人,通過朋友的介紹,來到我們偉強(qiáng),在銷售人員專業(yè)的介紹后,下定決心選擇全車大麥隔音。既然選擇了偉強(qiáng),偉強(qiáng)就一定會(huì)還車主一個(gè)安靜的駕駛空間!!
隔音材料:大麥止震板+大麥吸音棉
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2016-8-6 16:19 上傳
開始施工前,先做好防護(hù)。以免傷到車漆
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2016-8-6 16:19 上傳
開始隔音,先從門板開始
這是拆開外層的門板,里面是一塊塑料板,但要隔音是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。隔音是內(nèi)外都要做效果傳會(huì)更好。
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拆開塑料板準(zhǔn)備進(jìn)行內(nèi)層的隔音
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車門隔音我們是做的三層,第一層是在門板內(nèi)層條貼止震板。汽車行駛在路面是會(huì)產(chǎn)生很大的風(fēng)噪,而這些風(fēng)就是通過門板的間隙和鐵皮傳遞過來,進(jìn)而使鐵皮各零部件震動(dòng),形成聲音產(chǎn)生反射。所以內(nèi)層隔音就是為了抑制門板的震動(dòng),減少風(fēng)噪。
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貼完內(nèi)層之后就在門板外層了,滿貼一張止震板,把原先門板不規(guī)則的孔洞麻煩起來。
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隔音止振板粘貼后利用滾輪充分搟壓,能使隔音材料與鈑金牢固貼合,使其發(fā)揮最佳粘貼、減震性能
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第三層,在內(nèi)飾門板貼上吸音棉,能更好的把噪音降下去
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開始底盤隔音前先做好清理工作,無損的拆走座椅。
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汽車底盤噪音的來源主要的透過地面的砂石相互碰撞底盤,從而產(chǎn)生沒有規(guī)律的運(yùn)動(dòng),從而發(fā)出了噪音。而我們要做的就是在底盤上貼上我們的大麥隔音材料降低這些噪音。第一層我們條貼止震板,可以降低車身結(jié)構(gòu)噪音的傳播
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選擇條貼是根據(jù)水波原理:例如當(dāng)平靜的水面插上幾根木條時(shí),水波遇到障礙物,駐波就會(huì)減少。
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第二層,在止振板上鋪一層吸音棉,可以降低空氣噪音的傳播
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2016-8-6 16:20 上傳
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底盤隔音已經(jīng)完成,接下來看一下后尾箱的隔音,后尾箱的共振點(diǎn)特別的大,整個(gè)形狀像個(gè)喇叭一樣經(jīng)過不同的路面收集各種各樣的路噪進(jìn)而向車廂內(nèi)傳播,所以我們就是要用隔音材料把它的共振給抑制住。
尾箱的隔音基本也還是按照底盤的做法,先清理干凈尾箱
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第一層條貼止震板
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第二層吸音棉
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葉子板噪音主要來源于胎噪。輪胎行駛時(shí)輪胎與地面的摩擦,砂石與輪眉之間的碰撞,產(chǎn)生共鳴。
先貼上止震板,增強(qiáng)鈑金厚度,減少震動(dòng)降低噪音
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貼完止震板后鋪上一層吸音棉隔音效果最好
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隔音引擎蓋隔音:引擎蓋是一個(gè)最大的噪音來源點(diǎn),離駕駛艙最近,噪音也是最明顯的地方,隔音的目的主要是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音。同時(shí)引擎蓋隔音還可以加強(qiáng)鈑金厚度,讓引擎蓋更堅(jiān)固,防止引擎蓋因高溫烘烤,對漆面造成老化和褪色。
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后尾箱蓋的隔音,增強(qiáng)剛性減少震動(dòng)。
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東風(fēng)標(biāo)致408全車大麥隔音大功告成-南寧偉強(qiáng)汽車音響改裝
電話:18587654436
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