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[其它改裝] 大眾CC汽車音響改裝意大利PHD音質(zhì)提升顯著/西安車樂匯影音

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發(fā)表于 2016-8-5 16:03:34 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

大眾CC那跑車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),轎車的理性特征,充分展示大眾汽車深厚的設(shè)計(jì)功力。相對CC的外形出眾設(shè)計(jì)和內(nèi)飾精致設(shè)計(jì),原車所配的音響就相形見拙了,而車主對音樂有較高的追求,在網(wǎng)上咨詢過多家改裝店,經(jīng)過多家改裝店試聽對比后選擇了西安車樂匯汽車音響改裝,車主平時(shí)喜歡聽人聲和純音樂,在選器材時(shí)偏于歐洲音響,前聲場安裝PHD CF6.1,后聲場是PHD FB86,一臺美國鉆石四路功放推動(dòng),配上四門隔音工程,簡直可以堪稱一場視聽盛宴!

配置:
前聲場2分配套裝喇叭:意大利 PHD CF6.1
后聲場2分頻套裝喇叭:意大利 PHD FB86
功放:鉆石 TX3004
四車門隔音:大能 藍(lán)金剛
配置線材、高轉(zhuǎn)低:菲斯


拆開了車門板后,里面有一層黑色的塑料板。

門板隔音是最基礎(chǔ)的隔音工程。主要是因?yàn)楹芏嘬囆偷拈T板比較單薄,做隔音可以強(qiáng)化門板。聲音是物體的震動(dòng)產(chǎn)生的,同理如果門板鐵皮很薄那么共振點(diǎn)就更大,噪音就會(huì)容易產(chǎn)生,貼上減震材料,抑制噪音,強(qiáng)化鈑金,減少振動(dòng)。前門做好隔音,減震措施以后,把原車的棉也同樣粘貼回去!

首先來看看我們拆下來的原車?yán)?,傳說中的丹拿,但并無標(biāo)識!

前聲場2分頻套裝喇叭:意大利 PHD CF6.1
后聲場2分頻套裝喇叭:意大利 PHD FB86


做好車門位置的隔音之后開始安裝這套來自意大利的PHD CF6.1套裝喇叭,用了防水木質(zhì)喇叭墊圈對中低音喇叭進(jìn)行固定,木頭喇叭墊圈應(yīng)用在汽車音響改裝喇叭安裝中是非常廣泛的,木頭喇叭墊圈的好處很多,能有效抑制門板喇叭中低頻大聲引起的共振,能夠讓喇叭的中低頻表現(xiàn)更好!

固定好意大利PHD CF6.1高音安裝在原三角板上。

意大利PHD的另一大特色就是根據(jù)聽音取向,可以任意進(jìn)行組合,達(dá)到了物盡其用的效果,這樣在很大程度上節(jié)省了再次升級的預(yù)算費(fèi)用。意大利PHD產(chǎn)品種類齊全從入門級到高級手工喇叭等,其手工喇叭所呈現(xiàn)出高質(zhì)感、高度表現(xiàn)之音質(zhì),更令使用過的人愛不釋手。
意大利PHD FB86喇叭原位安裝。


固定好意大利PHD FB86高音同樣復(fù)位安裝在原車門板上。

美國鉆石功放TX3004采用吊頂?shù)姆绞焦潭ㄔ诤笪蚕渖戏?,鉆石TX3004 驅(qū)動(dòng)超低音系統(tǒng),細(xì)節(jié)表現(xiàn)能力超群,能提供巨額的能量

改裝完畢后,經(jīng)過專業(yè)相位測試、系統(tǒng)調(diào)試,一切就緒,驅(qū)動(dòng)這套意大利PHD旗艦套裝,開聲效果完全超越車主期望值,經(jīng)過多種風(fēng)格音樂試聽,整體音質(zhì)提升顯著,人聲,流行曲的表現(xiàn)非常優(yōu)越,能獲得如此效果,突出了性價(jià)比,由于沒有加裝超低音,在聆聽一些大動(dòng)態(tài)和瞬態(tài)音樂時(shí)有所欠缺,添加超低音后必將完美。

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