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新奇駿繼承了上一代奇駿的外形,基本上的線條運(yùn)用也遵循了方正、有力的風(fēng)格。
“x-trail”---中的“x”代表挑戰(zhàn)4×4的車輛?!皌rail”代表輪轍、崎嶇的道路和越野地勢。將這兩個要素結(jié)合起來,“x-trail”代表新穎的4×4車?!靶路f“之處在于all mode全模式四驅(qū)系統(tǒng),這套系統(tǒng)由電腦控制,在城市路面,雨雪天路況不佳,和極端惡劣等不同的情況下可以選擇 2驅(qū)、自動與4驅(qū)鎖定等模式,操作方法比較簡單。
這聽起來不錯,但有一個“天生營養(yǎng)不足“的地方就在于它是一套即時的四驅(qū)系統(tǒng)而且沒有備越野低速擋,雖然在燃油經(jīng)濟(jì)性方面降低了成本,但其本身沒有獨(dú)立懸掛以及加力箱的設(shè)計,使其在越野性上與傳統(tǒng)的硬派四驅(qū)車有著本質(zhì)的區(qū)別,也就是在真正的惡劣路況,奇駿心有余而力不足。
配置清單 | 配置 | 品牌 | 型號 | 數(shù)量 | 主機(jī) | 原車 | - | 1臺 | 前聲場 | 瑞典DLS | M6.2套裝 | 1套 | 后聲場 | 瑞典DLS | M226同軸 | 1套 | 功放 | Violin小提琴 | V604四聲道 | 1臺 | 隔音 | Violin小提琴 | 四門雙層 | 9張 | 線材 | 美國嘉利堡 | 全套純銅 | 若干 |
師傅開始做車門的升級前保護(hù) ![]()
汽車音響升級施工現(xiàn)場 ![]()
本次升級裝備 ![]()
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拆開四個車門的門飾板之后,可以看到里面的空隙非常的多 ![]()
車門內(nèi)層隔音效果圖 ![]()
車門外層隔音效果圖 ![]()
原車?yán)扰cDLS-M6.2產(chǎn)品對比 ![]()
前聲場DLS-M6.2中低音安裝效果特寫 ![]()
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分頻器安裝 ![]()
高音單元安裝效果 ![]()
DLS-M226與原車?yán)葘Ρ日?/font> ![]()
后聲場安裝 ![]()
后聲場DLS-M226安裝完成效果特寫 ![]()
violin小提琴V604功放安裝 ![]()
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功放安裝固定在副駕駛座椅底下 ![]()
全部設(shè)備安裝完成之后,把車門還原! ![]()
測試調(diào)音階段 ![]()
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