日產(chǎn)逍客全車獅龍隔音-【南寧偉強汽車音響改裝】

WQ小耿

逍客的口碑一直不錯，前臉張揚而不失品味，把家族的風(fēng)格做的淋漓盡致。車身線條優(yōu)美，脫離了老款的中庸。內(nèi)飾簡潔大方，方向盤握感舒適，座椅支撐到位，而且配置也很高，空間家用也足夠用。但是我們的知道日產(chǎn)車的鐵皮比較薄，噪音是很煩人的。而本車的車主又是個喜歡安靜的人，早就想要為車做隔音了。這次經(jīng)過朋友的介紹，來到偉強體驗之后非常滿意，立馬交車進行施工。

隔音材料：獅龍止震板+獅龍吸音棉

開始隔音，先從門板開始
這是拆開的門板，可以看到只有一層薄薄的防水膜，是沒有隔音效果的


車門隔音我們是做的兩層，第一層是在門板內(nèi)層條貼止震板。汽車行駛在路面是會產(chǎn)生很大的風(fēng)噪，而這些風(fēng)就是通過門板的間隙和鐵皮傳遞過來，進而使鐵皮各零部件震動，形成聲音產(chǎn)生反射。所以內(nèi)層隔音就是為了抑制門板的震動，減少風(fēng)噪。
隔音止振板粘貼后利用滾輪充分搟壓，能使隔音材料與鈑金牢固貼合，使其發(fā)揮最佳粘貼、減震性能

貼完內(nèi)層之后就在門板外層了，滿貼一張止震板，把原先門板不規(guī)則的孔洞麻煩起來。



汽車底盤噪音的來源主要的透過地面的砂石相互碰撞底盤，從而產(chǎn)生沒有規(guī)律的運動，從而發(fā)出了噪音。而我們要做的就是在底盤上貼上我們的大麥隔音材料降低這些噪音。第一層我們條貼止震板，可以降低車身結(jié)構(gòu)噪音的傳播

選擇條貼是根據(jù)水波原理：例如當(dāng)平靜的水面插上幾根木條時，水波遇到障礙物，駐波就會減少。

第二層，在止振板上鋪一層吸音棉，可以降低空氣噪音的傳播



葉子板噪音主要來源于胎噪。輪胎行駛時輪胎與地面的摩擦，砂石與輪眉之間的碰撞，產(chǎn)生共鳴。所以我們就是要用隔音材料貼上去增加鈑金的厚度，減少它的震動降低噪音
內(nèi)外葉子板都要做效果會更好





接下來看一下后尾箱的隔音，后尾箱的共振點特別的大，整個形狀像個喇叭一樣經(jīng)過不同的路面收集各種各樣的路噪進而向車廂內(nèi)傳播，所以我們就是要用隔音材料把它的共振給抑制住。
尾箱的隔音基本也還是按照底盤的做法，第一層條貼止震板

第二層吸音棉

隔音引擎蓋隔音：引擎蓋是一個最大的噪音來源點，離駕駛艙最近，噪音也是最明顯的地方，隔音的目的主要是發(fā)動機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音。同時引擎蓋隔音還可以加強鈑金厚度，讓引擎蓋更堅固，防止引擎蓋因高溫烘烤，對漆面造成老化和褪色。

日產(chǎn)逍客全車獅龍隔音大功告成-南寧偉強汽車音響改裝
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